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“泛亚铁路”西线为何对于中国意义非凡?

八卦谈 佚名 2022-12-03 23:53:30

最近随着中老铁路的开通,泛亚铁路的西线也再一次被众人关注。相比于中线的中老铁路顺利开通,中缅铁路由于缅甸国内的局势动荡,众人对于未来的泛亚铁路西线方案的前景也就有些迷茫了。

相比于中线方案的落地可以促进中国和中南半岛的经济融合,西线的中缅铁路将可以确保中国获得西出印度洋的大通道。

特别是随着中美的竞争愈加激烈,马六甲海峡的困局将会对中国产生更多的不可回避的威胁,所以泛亚铁路的西线方案对于中国的安全意义也就更加重要了。


为了打通中缅通道,中国十余年前就开始了和缅甸的合作。为了获得最佳的出海深水港口,中国投资建设了缅甸的皎漂港,投资金额高达95亿美元。

缅甸的皎漂港作为天然的良港,水深达24米,可以停泊30万吨级远洋客货轮船,一旦开通运营,未来中国80%左右的石油进口和50%左右的货物进口,都可以轻而易举的绕开马六甲海峡。

正是由于缅甸的皎漂港对于中国意义重大,所以作为配套的中缅通道的建设也就极为重要了。


只有尽快的推进泛亚铁路的西线方案落地,中缅大通道彻底打通,中国才能解决马六甲海上安全问题,中国投资建设的皎漂港才能真正的发挥价值。

虽然目前由于缅甸国内局势动荡导致西线方案推进受阻,但是和中线方案取得了实质性进展一样,西线的中缅大通道也是取得了不错的成绩。

目前缅甸的皎漂港由于中国的早先投资,所以很早就顺利运营了。中缅的油气管道也是顺利开通。

至于中缅铁路方面,虽然由于缅甸局势动荡导致缅甸国内的铁路并没有开始建设,但是中国境内的昆明至瑞丽段的铁路目前已经接近通车,未来只需要建设好皎漂港和瑞丽的这段铁路就可以了。


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