试着通过NFS-Vlted对极品飞车9拾荒者性能加成进行一点小解读

这是NFS-Vlted里极品飞车9的拾荒者套件性能加成设置

先给云玩家或者没有玩过生涯的解释一下拾荒者件：拾荒者件延续了8代的设定，不过不同的是在本代中生涯模式内只有打败除Razor以外所有黑名单后的抽卡额外奖励界面才能抽到，而快速模式则要在开始界面按下回车前输入秘籍【PC版为burgerking，汉堡王英文】解锁一场隐藏挑战赛，然后赢下这场挑战赛，才能在快速模式自定义车辆中解锁。车体套件和外观彩绘等只能在生涯中抽到，效果只有提前免费使用那些还没解锁的外观件并且顺带减少车辆通缉热度，而性能拾荒者件可以在生涯和快速模式下使用，不过它只是对现有性能的加成而非新一级性能升级，所以一旦车辆并没有安装氮气加速或者涡轮/机械增压的话其对应的拾荒者件也没法安装。

那回到正题，我尽可能把里面提到的数值解释一下，不能保证全对，有误请指出

按图里面顺序来讲

解读顺序：总项----子项----数值改变

brakes：刹车项

【0】BRAKES、1.2：刹车力度x1.2，刹车更快

【1】EBRAKE、1.1：手刹力度x1.1

chassis：悬挂项，不过里面有些数值也跟空气动力学车辆配重等等非悬挂数据有关

【0】DRAG_COEFFICIENT、0.9：可以理解为牵引（阻力）系数x0.9，减小阻力代表着同等动力下加速更快，不过也可能微微提升打滑风险

【1】ROLL_CENTER、1.05：滚动中心或者也可以说是侧倾中心x1.05，通常来说越小越好，不过在拾荒者件加成情况下，微微提高一点点中和也不是不行【把挑战赛里的垃圾车和水泥罐车拿来加除外，这俩的原本值就已经是异常高】

【2】SPRING_STIFFNESS、1.05：悬挂弹簧刚度，通常来说越硬对过弯越有帮助，但是在9代这种明显不同于赛车场也不同于多数城市的地图来说，弹簧刚度x1.05可能带来的影响会不小......

【3】FRONT_WEIGHT_BIAS、1.01：可以理解为汽车前配重比x1.01，不过就vlted初步看所有车的这项数据来看，增加一点点前配重比可能是为了应对地图这种反人类多坡度......

【4】AERO_COEFFICIENT、1.05：理解为空气动力系数x1.05，似乎牵引阻力系数和空气动力系数被分成了两个概念......此项提升可以微微提升过弯性

【5】SPRING_PROGRESSION、1.05：字面悬挂弹性x1.05，但是实际上应该是悬挂行程x1.05......过大的数值会导致落地反应太软弱甚至因为太软反弹导致车体翻倒

engine：引擎项

【0】TORQUE、1.1：引擎扭矩全体x1.1，获得更多动力

【1】ENGINE_BRAKING、1.1：发动机制动力度x1.1，在不踩油门也不踩刹车不拉手刹的时候给车溜坡车辆能更快停下【不过就我个人测试来看似乎x1.1并不明显】

induction：强制进气（指涡轮或机械增压）

【0】HIGH_BOOST、1.15:

【1】LOW_BOOST、1.15

这两项就是字面意义上的增压能获得动力的最大值和最小值都x1.15

nos：我专栏里唯一出了明确说明的氮气......指路如下

【0】NOS_CAPACITY、1.1：氮气容量x1.1，不过就算是满升氮气用了拾荒者加成也就是满管下增加了0.5秒使用时间.....

【1】TORQUE_BOOST、1.02：氮气扭矩提升x1.02，应该是最没效果的一项......2%提升基本可以忽略不计......

tires：轮胎项

【0】STATIC_GRIP、1.1：静态抓地力x1.1。基本决定了发车那一瞬间的打滑情况

【1】DYNAMIC_GRIP、1.1：动态抓地力x1.1。更令人熟悉的抓地力指代，数字越大代表同样弯道可以以更快速度通过同时也更不易打滑失控

【2】GRIP_SCALE、1.02：抓地力范围x1.02，数值越大可以使得转向更直接，随之转向效果更好。不过数值过大会导致过弯僵硬丧失过多速度

【3】YAW_CONTROL、1.1：偏航控制项x1.1，不太明确原理......不过数值的提升能提高过弯效果及速度

【4】STEERING、1.05：转向灵敏度x1.05，数值越大代表从按下按键到车辆过弯之间的反应越快。过大的数值可能代表自己作死以致难以控制

transmission：变速箱

【0】GEAR_EFFICIENCY、1.1：变速箱效率x1.1，代表加速提升，不过也意味着更可能烧胎或者更可能打滑

应该说就是一边查资料一边反复进游戏试验花了两个晚上勉强得出以上结论，其中不一定全部都正确。

如有错误请指出。

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