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游戏车辆揭秘——257工程

八卦谈 佚名 2023-05-01 21:14:34

257工程

前苏联在1943年目睹德三的新型装甲车,尤其是费迪南后,对重型坦克的设计思想产生了重大变化。开始追求炮塔和车体的最佳防弹角度。后续从IS-3开始,直到IS-7的面世,期间就有数种不同的坦克项目。  

▲IS-7重型坦克(图片来自网络)

科京团队所在的100工厂在1944年提出IS-6重型坦克方案,在11月下旬,他们对IS-6进行了重新设计(252工程),试图与SKB-2设计局竞争IS-2的替代坦克方案招标,但还是失败。不过在1945年冬天,科京团队以它为基础,开始了新坦克的工作,也就是催生了本期的主角257工程。  

火力配置

257工程的主要武器是一门122毫米BL-13-1火炮,采用分装弹药并安装了自动装弹机。初速1000米/秒,射速为7-8发每分钟,全车备弹50发。副武器方面安装一挺同轴的DShK机枪。 

▲257工程内部线图(图片来自网络)

 

▲BL-13 122毫米火炮(图片来自网络)

车体构造 

因为当时军方要求车重设计指标维持在55吨,因此设计师不得不考虑非常规方法来增加防护。这就造成了257工程奇特的车身装甲,往常平坦的车体下侧面现在以一个极端的角度向内倾斜。 

▲各型号坦克结构(图片来自网络)

车体侧面装甲为150毫米(30度倾斜),底部侧面装甲为85毫米(23度倾斜),延伸到车体V型底区域减弱到20毫米。而炮塔弧形部分最厚处达到180毫米(45度倾斜)。257工程的车体要比IS-6的防护更好但重了些,因此其车身进行适当缩短,以弥补多余重量带来的机动影响。

▲257工程内部构造图(图片来自网络)

动力系统 

257工程的独特车体虽然增强了防护能力,但是也恶化了车体内部的结构配置,车组人员更别说啥舒适度啦。受制于狭小的车体空间,257工程放弃了扭杆悬挂转而采用外置的垂直弹簧悬挂。这一设计有些参考谢尔曼早期的悬挂系统,毕竟谢尔曼在前苏联服役时收获过不错的评价的。

▲257工程侧面的垂直弹簧悬挂(图片来自网络)
▲谢尔曼侧面的垂直弹簧悬挂(图片来自网络)

 引擎方面,257工程采用了V-2改进而来的V-16F发动机。这款发动机与253工程上的有些类似,不过从1945年3-5月份的测试来看,电气传动故障频频,报告显示它并不可靠。 

▲V-16F发动机(图片来自网络)

虽然设计指标定到50千米/时,但该引擎无法增压到V-12的功率水平,如果将马力加强到520或600匹就会对发动机造成严重损害。V-16F发动机的缺陷,有可能是后续该项目下马的原因之一。 

默默退场 

正在257工程在加紧研制时,前苏联军队先后发现了德三的猎虎和鼠式这两尊钢铁巨兽,于是前苏联与1945年6月11日提出了新的坦克设计要求。原定的能抵御自身122炮的指标变得不可行,12.8 cm Pak 44和KwK 44火炮的威胁促使前苏联将吨位指标放松到60吨。连带着成员指标也从4人变成5人,并计划安装第二台装弹机。 

▲自毁的鼠式超重坦(图片来自网络)

前苏联还对火炮设计提出新要求,使用122毫米或者S-26 130毫米炮,炮弹初速1000米/秒,优先使用扭杆悬挂。很明显100厂的257工程设计不达标,需要太多改进。 

因此257工程慢慢淡出人们视线,被后续的试验型号所取代。不过257工程的相关装甲技术得到了长足实验,设计经验也作用于未来的坦克项目上,系列项目一直发展到260工程(IS-7原型车)成功诞生。

 

▲257工程(图片来自网络)

  

▲260工程木制模型图(图片来自网络)


戏车辆揭秘 

这辆独特的坦克将会在游戏中上线哦!届时长官们可以亲身体验一下它的魅力~还没看够?257工程游戏内精美截图奉上,各位长官记得预约游戏呀! 

 

▲257工程(游戏内截图)

本文标题:游戏车辆揭秘——257工程 - 八卦谈
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