皇家加勒比游轮日本自由行感受

写在前面

        本人自2017年起到今天，三年积攒了3次乘坐皇家加勒比游轮赴日自由行经验，分别是2017年圣诞节海洋量子号（福冈、长崎）、2018年9月中旬海洋赞礼号（福冈两日）、2019年11月24日海洋光谱号（大阪、神户、横滨）。一直想写点什么，但是总没找到合适的时宜——主要还是自己懒。看到网上很多攻略和本人不尽相同，所以分享下我这几年从北京出发的游轮游经验，本篇主要讲述邮轮出游中，游轮上的各类体会，另一篇会介绍我所到过的日本城市。友情提示，以下内容具有强烈的个人色彩，有可能引起不适，未成年人请在家长指导下阅览。

一、为什么要坐游轮？

（一）游轮的优势

1、不要签证。

        这要从目前国内游轮游最多、最热门的目的地——日本说起，当然也有新加坡和东南亚线路，但不推荐，后面会提到，这里主要说日本。日本近几年签证一年比一年难办，而游轮游最大的优势就在这里，不需要日本签证，个人仅需要有效期超过半年护照即可。

2、海上生活相对惬意。

        相比于国内传统意义上的旅游，游轮游更贴近于度假。在游轮上就可以享受比较休闲的假期生活，相比坐飞机更加轻松，海上也有许多娱乐项目填充，不至于使得自己的假期生活单调。

3、性价比高。

        去日本的来回的机票钱，基本大于等于游轮游的船票价格。但是，游轮还包吃住啊！

4、报关检查较宽松——隐藏优势

        本人游轮游从上海、天津出发过，相对于飞机，游轮游海关检查更宽松一些，游轮游个人可携带的烟酒等嗜好品要比飞机旅游多。当然如果觉得游轮游较宽泛就可以肆无忌惮的带东西，那肯定还是会被扣下来的。

（二）游轮的劣势

1、旅途周期较长。

        优势反过来就是劣势，北京到东京，飞机只要4个多小时。坐游轮的话，起码要一天半的时间，周期长了很多。所以坐游轮前一定要想清楚自己是要旅游，还是度假。

2、目的地和出游时间是固定的。

        游轮游，停靠点是固定的，时间也是固定的。这是游轮游的一个非常大的缺点。因为行程相对较死板，会引发很多问题。

       而且游轮是在海上，所以停靠在海港，和大家以往认知的空港不同，可能会导致距离自己想要去的目的地更远。只提醒大家，出行前不仅要看清自己想要去的目的地，还要斟酌一下目的地的停靠时间。划重点，这个非常重要，后面会详细讲。

（三）为什么选皇家加勒比？

        在国内现在有游轮品牌很多，从众多品牌中，经过我自己的筛选，去除价格高的、去除目的地不合适的，剩下两个牌子——歌诗达、皇家加勒比。这两个牌子中为啥要选皇家加勒比呢？因为只有加勒比接待散客啊！歌诗达基本都是旅行社包船，不接待散客自由行。

二、登船前的准备工作

        老话讲上了贼船就下不去了，所以上船前的准备工作最为重要，这里我会详细讲一讲。

（一）如何选航程？

        首先确定自己的出行目的，我个人比较简单，就是在船上吃喝玩乐+到日本买买买。那么我选择的航程中，就主要考虑是福冈、大阪横滨（东京）这类购物城市。其他熊本、冲绳、佐世保、鹿儿岛之类以人文、自然景观为卖点的城市在我眼中只是填充，可有可无。

        其次确定目标城市的到港、离港时间。这点非常重要，举个例子，一般的日本的商店都是早上10点开门，营业到晚上12点、凌晨3点、或通宵，所以到达目标城市的时间一定要注意自己能在商业街待多久，早上7点就到达城市，但是下午13、14点就要离港的航程和上午9、10点到港、晚间16、17点离港的航程看似停留时间都是6小时左右，但是实际留给个人的消费时间无形之中少了很多。

        同理自然、人文旅游景点开放时间也可以参考买东西的，宝贵的岸上时光全浪费在景点门口等待上，得不偿失。

        最好的时间段是上午9点左右到港，这样自由行的话，一是可以晚一点下船，避开跟团旅游的下船高峰。二是算上岸上交通时间，到达商业街、商城刚好10点左右，正好刚开门做生意。

        最后，尽量选择周末上船、工作日岸上观光、周末下船的航程。天津、上海两个国内母港城市，工作日的交通情况不多说大家都懂的，周末出行避开高峰，坐火车、地铁都会好很多。同时，工作日在日本岸上观光，相对来说商业街也没有那么拥挤、买东西货也会全一些、补货也会快一些。

（二）选什么房间类型？

        一般来说邮轮上有家庭套房、阳台房、海景房、虚拟阳台房、内舱房等。所有房间都提供电视、小冰箱（冷藏）、厕所和淋浴，这点没差。我从低到高大概说说房子都有啥区别。

1、内舱房：最便宜的，最基础的。最小、最朴素。多次上船之后，我选这个。

2、虚拟阳台房：内舱房的基础上多了一个屏幕，显示的是外面的海景。

3、海景房：内舱房的基础上多了一个不能打开的窗户，可以看到外面的景色（当然也可能被外面的救生艇挡住部分），跟虚拟阳台房的区别就是一个是透过玻璃看外面，一个是透过屏幕看外面。

4、阳台房：相对来说格调高了不少的房间，价格也贵一些，不过还算能接受，有一个可以进出的小阳台，可以呼吸外面的新鲜空气。室内也相对大一点。

5、家庭套房。阳台房的基础上，可以住4个人的大房间，其中三个人有床睡，另外第四任是翻板或吊床。房间最大、价格最高。

        内舱房、海景房实际上没什么本质上的区别，因为都没有透气窗，都是室内空调换气。老人推荐阳台房，大一些、舒服一些，也能呼吸新鲜空气。一般来说更团的主打也是这类房间。家庭套房条件最好，价格最高，见仁见智了。特别提醒一点，船内禁烟，阳台房的阳台也是不允许抽烟的。这里不提健康问题，为了自己和他人安全也请注意不要吸烟。

（三）怎么去港口？

        目前皇家加勒比游轮常用的港口有两个，天津滨海新区的国际邮轮码头和上海吴淞口国际邮轮港。其他很多游轮也是从这两地出发，这里详细说一下。

1、天津国际邮轮码头（推荐自驾来）

        位置在天津的滨海新区，这里交通不算方便，我是从北京出发的，到这里的话，需要坐北京到天津的城际轻轨（半小时左右），到天津站。然后直接坐津滨轻轨9号线（这个比较长，2小时左右）到市民广场站下车。最后一段路程推荐打车，地铁站出来出租车很多，这段路程也需要40分钟左右。当然也有公交，可以自行查阅一下。

        北京出发的也可以直接做火车到天津的于家堡站（2019年年初已经改名叫滨海站），这段路程大概是2小时，然后转公交或打车去港口，大概不到1小时左右的路程。

        北京出发第三个方案，直接开车过去。京津高速，简单粗暴，自驾到国际邮轮码头的停车场，大概是两个半小时的路程，过路费60+。2018年停车场的停车收费标准是每辆车每天40元。

        由于公共交通不管选哪个，不论市民广场站还是滨海站到达码头的那一段路程都不算进，综合来说，有条件的话，还是推荐自驾来比较合算，两个多小时的车程也可以接受。

2、上海吴淞口国际邮轮港（公共交通很方便）

        从北京到上海火车也是比较方便的，有高铁和动车，高铁有4个半小时的和6个小时左右的，4个多小时的每天好像就一趟。但是要注意，一定要选终点到上海站的，而不是上海虹桥站的，虹桥站相对更远。到达上海站后，直接坐上海地铁3号线到宝山站。宝山站出来后，步行或打车到吴淞码头，最后这段差不多2公里左右的路程。行动方便的还是推荐步行，路途不复杂，沿着宝山路一直走即可。

（三）需要带什么？

         常旅游的衣物啦、雨伞呀、药品啊这些我就不多说了，只说一些需要注意的。

        首先，最硬核的，必须带登船必备材料的：

1、登船证复印件一份、护照原件一份（有效期半年以上的）、护照照片页复印件（最好准备两份）。

2、日本的入境卡，这个提前准备也行，现场填写也行。

3、未成年人的相关的出生证明复印件、户口簿复印件等等。

4、多说一些日本用不到、其他航线需要的，港澳通行证、入台证（大陆居民往来台湾通行证）、以及其他当地所属国家的签证。

        其次，需要带的和可以带的：

1、牙膏、牙刷。船上提供毛巾之类，但是不提供牙膏牙刷这类私人物品，需要自己准备。

2、日元。大商场、商业街基本都可以用微信、支付宝、银联卡支付。但是7-11、路边摊、饮料机之类，还是需要日币。不用多带，几万日元足够用了，因为需要的地方真的不算多，基本都是用手机支付了。

3、信用卡。除了船票之外，船上另一个肯定会产生消费的就是每日的小费，如果绑定了信用卡，那么下船的时候就不用再去船上的客户服务中心去支付，直接下船即可。会在信用卡上自动扣除。

4、银行卡。目前日本大的商城、药妆店都可以支持银联卡（62开头的）、微信、支付宝支付，按照当日的汇率用人民币结算很方便。没有信用卡、又不会使用手机的老年人推荐刷卡消费。

5、酒水。酒是可以带上船的，但是会有限量，好像是每人1000毫升，这个有变化，最好出行前咨询一下当下的限制。喝不惯船上的洋酒、馋酒的可以带上去。

6、药品。这类主要指的是感冒药、跌打损伤药之类，自己的常备药肯定要准备的。感冒药、跌打损伤药、晕船药船上也会提供给身体不适的游客。每艘船都有医疗服务中心，一般是在船的二层。

        再次，完全不用带的：

1、饮用水。在岸上的时候，经常看到有人背水上船，这就是是奸商带的节奏，说什么船上的水不好喝、不卫生种种，完全就是谣言。船上的卫生安全标准还是可预估的、安全的，背饮用水出去又沉又占地方，非常坑人。

2、插销转换接头。我做过的量子号、赞礼号、光谱号，船上使用的地插、强插，都是中国惯用的两项、三项插头，完全不用转换器之类的东西。当然，为了安全起见，我也不推荐带接线板之类的，每个房间至少有两三个插头感觉足够用了。

3、吹风机。船上每间房屋有吹风机提供，感觉这类东西不用带，当然如果您个人觉得自己的吹风机好，用不惯别的，带了也无所谓。

        最后，一定不要带的。

1、食品。这个管理严格，而且根据国内外时事管理的东西也一直在更新，写这个心得的时候是2019年12月，目前国内猪流感还比较严重，所以肉类制品（无论猪牛羊、加工半成品、熟食）肯定是带不出去的。在海关也见到了煮鸡蛋之类不能带出，这个没做具体的调查，不过为了避免麻烦，还是推荐大家最好什么都不带，船上伙食挺好，也用不着带这些。

2、其他管制类物品。电子变压器、咖啡冲泡机、蜡烛、熨斗、非法药物、易燃液体及爆炸物（如烟花）。其实上船跟坐地铁、坐飞机一样，什么管制大家其实心里都明白，真不明白的也可以直接打皇家加勒比的电话咨询，就不要自找麻烦了。

3、贵重物品。没啥好说的，不要自找麻烦。

三、上船当日要做啥？

（一）登船

        上船当天当然是按时到码头咯。一般来说游轮为了不走空仓“裸奔”，都是早上7点开始让前一波客人下船，在收拾好房间后，让下一波游客上船，一般是上午10:30到11点左右开始办当日的登船手续，下午的16:30左右结束。

        三年来我一直诟病、给差评的就是登船，几千人集中在一个时间段上船，还带着行李、孩子、老人，排队拥挤程度可见一斑。到了港口，可以先托运行李，把不贵重的物品先托运走，会在当晚之前送到自己的房间门前。由于登船当日人员密集、混乱，所以推荐大家错开高峰，尽量选在下午14时左右登船，这时候人会少很多。

（二）上了船第一件事做啥？

        上了船不要上来就傻傻的乱逛，几天的航程，有的是时间欣赏。快去做下面说的事。以下工作排名不分先后，组团出行的可以同时进行，单人看哪里人少先去那里：

1、去四层的游客服务中心绑定信用卡、银行卡充值（总要消费的，起码要给小费）。

2、到14层帆船餐厅占位置。由于上一波客人刚送走，所以不会一上船就让大家到自己的客房休息的。第一时间到14层帆船餐厅占位置都是大家最优的选择。

3、船上wifi。从上海出发的游轮（天津出发的据我所知目前没有，以后可能会有，还是要提前咨询）如果大家有定双人wifi的话，会赠送在日本岸上出行用的移动wifi，这个不一定，要提前问清楚送不送。但即使送，也是数量有限先到先得的，这个一般会是让大家第二天早上9点开始可以领取。所以第二天海上巡游的早上一定别忘了去拿，以免晚了就没有了。也算是比价重要，在这里一并写出了。

（三）上船当天有啥活动？

        在开船前，一定会做的就是海上救援演练，这个是强制的、必须参加的，请每个人手持房卡、按时指定场所集合。小朋友在上船前没有带手环的，这时候也会最后发放一次，整个航程中还是一直佩戴的好，毕竟安全第一。为了方便自己和他人，请一定要准时到场，避免全场就等您一人“全场最佳”的尬场出现。海上出游虽说现在安全了很多，日本航线也是十分成熟的，但是还是有一定风险，所以为了自身安全请谨记自己的集合地点。

        上船的当天晚上，会有化妆品、保养品（粉底、面膜、洗脸水什么的，抱歉我实在叫不上名字）之类的特卖活动，打折力度还不错（免税+打折促销），女士最爱。要说明的是化妆品、保养品的打折活动只在上船当晚，之后几天虽然也会卖，但一个是打折力度会差很多、还有就是会卖断货，所以有打算的朋友们一定要当晚就出手。这些东西是美元结算，大家一定要算好当日的汇率。当然你购物的话，服务员会很贴心的帮你计算。

        特别说明的是船上的烟酒、和之后的手表、皮具（包、皮带）之类一直都会有折扣，这些是不着急当然解决的，注意力集中在化妆品、保养品上就好。

四、海上巡游日怎么过？

        在这里我会例举一下船上几条船上通用的娱乐设施，并给出本人的评价，再次提醒大家，此评价完全就是个人理解，仅供参考。

（一）船上娱乐设施

1、海上水疗中心，付费项目。逼格挺高、价格更高、看了看项目也一般，护理类项目仅凭做一次改善不了啥，不推荐。

2、游轮泳池，免费项目。天气好的时候，带孩子玩玩不错，游泳池不大，但是戏水足够了，还会有几个配套的波浪池、按摩池之类。水池边有大电视，晚上会有电影播放。推荐。

3、甲板冲浪，付费项目。天气好的时候可以试试看，有一定危险性，当然也有专人指导，可以尝试，但我还是不推荐。

4、甲板跳伞、付费项目。同上，喜欢的可以尝试下，这里不推荐。

5、北极星，付费项目。这玩意乐趣在哪？欢迎喜欢的朋友来讨论。我个人觉得就是用来收智商税的。不推荐。

6、海上多功能运动馆，基本上免费。这个还是比较推荐的。

7、碰碰车、AR、击剑等项目，现在好像都收费了。各位大人在岸上没玩过么？非要来船上体验？这类项目要么收费的价格贵、不值，要么免费的排队太消磨耐性。能玩上的话还是不错的，一定要有觉悟早早的去抢。不是很推荐。

8、赌场。只在公海巡游的时候开放，德州扑克、美式轮盘、老虎机、百家乐啥都有，美元结算。庄家会在每天开盘之前教大家怎么玩。没啥推荐不推荐的，想玩的说不说都回去，甚至有人真是为了这个才选的坐船，希望大家大吉大利、快乐吃鸡。

（二）船上的餐厅

免费的：

1、14层帆船餐厅。船上的免费的、最大的自助餐厅，开放时间长、早中晚餐都有，人也多，吃饭先占坐。

2、3层、4层的主餐厅。不用管餐厅名字，什么丝绸之路啊、格兰迪餐厅啊、奇客餐厅啊、在我看来吃的都一样，一条船上至少有两家这样的餐厅，或者合成一个大的主餐厅（如光谱号）。这里是单点的，但是不限量，喜欢的可以多次要、重复要，只要你吃的下。

需要注意这里只提供午餐和晚餐，每次两场。晚餐17:00、19:00各一场，想要来就要起码提早半小时来排队，免费餐厅大家都懂的。

3、索伦托披萨店。好像是这个名字，量子号、赞礼号在4层，光谱号在14层距离帆船餐厅很近的位置上。主打披萨和咖啡、红茶、绿茶、牛奶之类的饮品，还有就是小点心之类的茶点，做的不错。

4、热狗店、面馆。这类餐厅是免费的，但是不是一直开放的。说是餐厅，不如说更像是路边摊，开放的时候排出很长的队，能吃到算你有耐心。

付费的：上船之后会有推荐船上付费餐厅的套餐，3餐100美元左右，和4餐120美元左右，时价，会有涨落情况，要注意还有服务费要单付，这点有时候不注意就忘了。

1、爱肯牛排馆。这里是单点，前菜、开胃菜、牛排和海鲜、小食每人每样各选一个，甜点无限量。国人还是按照国人的喜欢来就好，人多的话前菜、主菜什么的岔开点，换着吃就行了，不要傻傻的都点一种东西。

本土化首当其冲的受害者，质量严重下滑，三次体验一次比一次差。如果说2017年去是9分的话，2018年能给到8分，2019年对不起，只能给4分，牛排样式越来越少不说，手法也是越来越差，今年去的时候居然不问几分熟，隔壁的食客找到服务员之后，告诉说厨子是个阿三，就是按照国人口味直接做的，所以不问。好在服务还行，立刻重做了一份。勉强推荐吧。

2、奥利弗意大利餐厅。单点餐厅，原来都是随便点，2019年改成了主菜每人一份，其他随便点。

个人认为是船上最好的付费餐厅。抱歉主打的肉类拼盘我不喜欢。但是餐前点、小食、主菜、甜点，都很不错。三次游轮行5次刷这里，可见我的喜爱。同样，现在国产化越来越明显，删了许多原来的主菜，加了一些限制，但是还是我认为最好的付费餐厅。

3、泉·日式餐厅。日式料理店，如果买了之前的套餐，这里每人可消费40美元，两人就是80美元，以此类推……

刺身、寿司做的很用心选取的都是很好的部位。有个小细节，刺身、寿司用的不同的芥末，而且芥末都是手工搽出来的，不像一般寿司店的劣质合成品。但是那个酱油，实在不咋地，没有香味，咸的要死。他家的几种面都推荐做的不错。整体来说推荐。

4、海涵火锅。骗外国人的玩意，国人不要来。深坑，价格和质量完全不成比例。

5、川谷汇。原来的烤鱼还不错，现在也崩了。骗外国人2号，非要来船上吃十几美元的宫保鸡丁？

6、日式铁板烧。套餐之后每人40美元。不是你做的不好，是你太贵啦，完全不值。北京自助放题的铁板烧餐厅太多了，何必来此单点消费？

7、大董意境坊。不得不说逼格真高。不在套餐范围内，75美元一位，在北京75美元我可以请一家子吃烤鸭吃到撑了吧。请恕我直白，看到在里面吃饭的国人，我都是用同情的眼光在看sb。不用怀疑，这就是给外国人消费用的。看这个店名，你品、你就仔细品吧！吃的是一种意境（YY？）。

（三）船上的酒吧

船上酒吧不少，而且点了酒没喝完的，可以让店家保存起来，在任意付费餐厅、酒吧消费的时候，都可以让服务员拿过来继续喝。本人不好酒，不懂酒，不做太多评论。

至于那个机器人调酒，我觉得噱头更多一些。喜欢就好。

最后说一下，登船当日推荐的可乐饮料套餐。这玩意也是收智商税的，船上能喝水的地方多了去了，能拿到自己的房间里。客房里也提供热水壶和茶包可以自己泡茶喝。你真就缺那口可乐、鸡尾酒？喜欢那个杯子留纪念的，最后一天可以花钱直接买。船上能喝可乐的机器好像也不是随处可见，外加也不一定都能用（亲眼看到赞礼号上的都使不了），总之船上拿着那个杯子的我也都当是钱烧的。

（三）船上的娱乐活动

在这里给大家列举一些船上娱乐活动，其实每天大家都会拿到游轮的today宣传页，写的很清楚每天都有啥活动，是否需付费。

1、购物：如果买东西也算是一种活动的话。除了登船当晚的化妆品特卖，之后每天都会卖手表、皮具之类。

2、歌舞表演：表演很多，什么星海传奇、魅和乐舞奥德赛、魅舞今昔、光谱奇侠、丝绸之路等等等等。舞美灯光很炫、表演很到位，演员很卖力，真是好，但是抱歉，我是个乏味的人，听不懂、欣赏不来。

3、海上历奇：小朋友的专属活动。外国小孩子很喜欢，中国孩子怯场。

4、艺术品拍卖：艺术上的事，我就不多说了。反正我欣赏不来，而且一个也买不起。

5、品酒会：会教授一些品酒知识，喜欢的可以买下来，拿去付费餐厅喝。

五、怎么离船上岸？

岸上观光分为几种，跟团的就不在这里说明了。另一种是皇家加勒比自己的安上精品游，平均价格每人每天90美元左右，线路我大概了解过，应该说很不错，但是价格太贵了，实在是犯不上。

剩下就是自由行了。旅游之前，大家肯定会有自己详细的出行计划，每个人怎么玩，自己心里都有一定的规划，这里不具体展开，只说一些自己的体会和注意事项。

（一）什么是面检。

好像是2018年开始，到达日本的第一个目的地港口上岸前，需要做面检，程序并不复杂，但是为了分流，2019年我发现游轮上会先发顺序卡，按照顺序叫下船依次免检。所以下船前一天的巡游日最好去找船上工作人员问问看，如何做面检、需不需要排次序等等。自由行的话，除非着急下船，要拿到前面的顺序牌，不然无所谓，等跟团的高峰下去后，轻松面检下船即可。但是重要的事情说三遍：面检一定要去做！面检一定要去做！面检一定要去做！

面检是初次到日本的检查，一定要去做，游轮游有且只有一次面检的机会，就是在到达第一个日本目的地港口的时候，之后再上岸就不需要面检了 （也不会给机会再做面检了）。如：油轮安排了长崎、福冈的线路，那么到长崎会做面检，福冈就不会再查了。但即使大家不想在长崎上岸，只想去福冈也一定要去做面检，以免到了影响到后面福冈的旅程。

（二）上岸穿什么？

日本的海关相对来说比较友好，下船并不慢，但是最好还是错开跟团游的下船高峰。下船一定要带好自己的房卡、护照复印件。房卡下了船就可以收起来，这是登船再用的凭证。护照复印件最好放在相对好拿取的地方，方便之后购物免税。

邮轮到港之后，最好自己先上甲板上透透气，适应下气温，根据天气情况增减衣物、佩戴雨具。相对于北京，停靠的城市温度更缓和一些、温差更小一些。

这里科普一下，日本南部为亚热带季风气候，夏季炎热多雨，冬季温和少雨；北部为温带（海洋性）季风气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。位于大陆东岸，属东南季风与西北季风交替控制。所以，日本没有温带海洋性气候，还属于温带季风气候，季节气候变化特点跟国内差不多，但是毕竟是岛国，受海洋气候影响严重。

（三）上岸要带啥？

1、一个轻便、又能装东西的包裹容器。行李箱、拉杆包、背包，什么都可以。因为大家终归是要回到船上的所以没必要带太多、太重的包裹，保证出行方便最好。

2、垃圾袋。日本不像国内，没有随处可见的垃圾箱，如果身边有孩子、老人，或觉得自己产生垃圾较多，最好带个垃圾袋。

3、移动wifi或手机日本流量。现在通信行业发达，出行手机有网络还是很方便。有几个选择：

A.国内常用的运营商，都会有日本境内的流量包或者套餐选自己合适的就好。手机厂家也有境外用的流量包（比如华为天际通）。要注意国内运营上的陷阱，经常会宣传所谓每天多少G，流量无上限这些，就是说您使用的时候，前几G是4G网络很好用，之后无上限的一般是2G或3G新号，流量传输差了很多。

B.淘宝上常见的，租用的移动wifi设备，算下来每天几块钱还是很划算的。随身wifi算是最好用的境外网络，效果拔群。

C.购买船上wifi套餐送的移动WiFi。使用效果同上一条，这里需要说明的是如果定了船上wifi，一定要趁早领取，因为是送完即止。通常情况下是登船第二天海上巡游的上早上9点开始发放。果断就会白给，犹豫什么也拿不到。

4、实用的手机APP（查地图啊、看汇率呀）。最主要的就是地图类，由于网络问题，可能国内您常用的手机地图在外面不能用，所以在国内常用的地图下，再装一个google地图。我本人手机用的高德地图和google地图。高德国内用，国外不好时；google在国内没法用，但是国外用还不错。

5、支付工具和零钱。前面说了日本金钱支付，还是非常方便的，支付宝、微信、银联卡（62开头）都很好用，而且是人民币结算。也有用visa卡的，不是很推荐，印象中visa卡都是用美元结算，无形中多了一笔转换费，这点存疑，待指正。

零钱是要准备的，日本轻轨和路边的贩卖机一般都支持使用1000日元的纸币，并且7-11这样的小店只能用日元消费。

带一点方便，要注意日元和咱们平时使用人民币习惯不同，不要弯折日元。

6、地图、港口地标、明信片。毕竟是陌生的土地，出了港口最好找个地标留个照片，真找不到了也方便问路。在登岸后，日本方也会发一些方便识路的信息卡，上面有多种语言的提示，记得拿一张。日本港口地接也有中文服务，很耐心、仔细，问路还是很方便的。

7、计算时间的道具。日本在东九区，与大陆有1小时的时差，在船上的时候也会提醒大家什么时候要把时间调整快进1小时。一定要合理分配时间，注意下船时问清回船时间（注意是日本时间），按时上船，避免给自己找麻烦。

六、回港要注意什么？

首先，一定要按时（提前）回来，避免给自己增加不必要的费用和麻烦。

接着，和出行海关检查一样，食品类和其他管制物品不能带上船，上船时会有安全检查。

最后，为了方便上船，提前准备出自己的房卡（这是大家的登船凭证）。

七、如何下船？

    这里说的是最后一天回到母港（天津、上海）的注意事项。

（一）下船前还需要做什么事？

1、整理自己的船上用品、带齐行李……这些就不提了，主要是把护照（上岸前一天会发放）、登船证这类物品放在易拿取的地方，下船要用。

2、去4层的客户服务区处理自己的船上消费，因为会有消费，所以自由行在船上无论如何都会产生费用，推荐在下船前一天人少的时候去清理，不然最后人会非常多，排队很长。

3、最后的扫货。烟酒这类东西因为船上一直打折，而且一般不会断货，所以最后一个海上巡游日（上岸前一天）整理行李的时候，如果还想再带一些（还有地方装、还有购买力）再去购买就行了。

（二）如何轻松下船？

通常情况下，油轮会在最后一天的早上7点左右开始准备下船，想要提早下船的游客一定要先去排队。

如果不是很着急下船，大可以错过下船的高峰时间，一般来说9点半船上就没什么人了（工作人员会催着你、求着你下船了），早上9点前你的客房服务员就会催你出房间了，最好前一天就收拾好行李，早上可以带着行李到4层、5层、14层的餐厅，享受船上的最后一餐，等时间差不多了再走。

这里说一下行李托运，无论您是不是着急下船，这里都不推荐托运行李。

如果您着急下船，一定不要托运行李，道理和坐飞机一样，避免人下来了、东西还没送下来的尴尬。

如果您不着急下船，也最好不要托运行李，原因很简单，实在犯不上，托运行李只不过就是从船上拿到船下，并没有方便多少。不同于上船的拥挤，缓一点下船完全不用排队抢位，自己拿下去就行了。但是下了船的情况就不同，港口还是一片混乱的——毕竟人多，自己拿着也能避免拿错行李。

最后说一下，下船后的时间安排。需要上火车的朋友要注意，邮轮一般是早上7点开始下船，正常情况10点前都能下来，算上到火车站的时间，一般来说预定12点前后的火车都能赶到。

写在最后

最后，写一点自己的整船提示和自己的负能量，请谨慎阅读。

（一）勤洗手。

因为家里都是从事医务工作的，我母亲还是2003年北京非典期间的一线工作者，所以对这点尤其重视。船上也会一直宣传这点，而且每个餐厅门前都会要求洗手、或用酒精消毒。几千人聚集在相对密集的空间里个人卫生尤为重要，为了避免传染病的传播、为了自己的健康着想，一定要勤洗手。（2021年补充：新冠之后这条不用专门提了吧~）

（二）注意脸。

尊老爱幼是我国的传统美德，争先抢位是我国约定俗成的民俗特征，再此最后提醒下大家，达到母港的那一刻起，请注意自己的言行，在国内丢自己脸就算了，别给国家丢人现眼。

（三）防火、防盗、防老太。

听说，此内容和上一条在一起食用，更配哦。

防火，游轮几乎是全船禁烟的，有特定的吸烟区，吸烟请到专门的吸烟区。再此再次叮嘱大家，电梯和船内大多数公共场所、船舱内、尤其是阳台房的小阳台、特别是阳台房的小阳台不是吸烟区，请不要作死。

防盗，船上相对集中，封闭。偷盗事件很少听说，但是为了自己的财产安全，请尽量不要带贵重物品上船，看好自己的贵重物品，不要拿错和故意拿错自己的行李。每个船舱内都有一个小保险箱供大家使用，下船前别忘了拿出里面的物品和打开保险箱。

防老太，由于邮轮游的特性，目前主要客人还是以上了年纪的“中国老太”为主的旅游大军（以下简称“太军”），请原谅我的直白，通过多年的生活经验和多次游轮旅行的感受、和更加深刻的认识，敬告各位出行者，在船上一言一行一定要秉承“让太军先行、为太军让路”的出游理念，牢记“太军说的都对、太军做的都好”的出游经验，怀揣包容、慈悲、怜悯（和观赏动物）的心态。如若不然，您的行程极有可能因为心态失衡而全面崩盘，或致自身的生命和财产安全受到损害，不要与太军争斗，胜负均不值。

“为保出行质量，远离中国老太”。

                        2019年12月写于第三次游轮游后

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