苏联三响炮: KV7自行火炮

在第二次世界大战时期，苏联方面有许多不错的武器，武器有优点也有缺点，当然，不管是什么玩意都不可能十全十美，在当时尽管有了KV1重型坦克，但是军方当时觉得KV1缺乏火力，部队需要火力更多的一款载具。

在1941年秋季，该项目的研发工作放在了雅宾斯克基洛夫工厂，开始着手制造新型载具，项目被命名为227工程或KV7。作为新载具的研发，在设计上已经掌握了KV1原有的底盘基础，底盘的细节基本上不变，战斗室放在车体的中间位置，武器上选择76毫米F34坦克炮，虽然口径在当时算很大的了，但在战斗中发现，该火炮不能有效的对付德军重型载具，因此，工程师门打算一次性安装三门ZIS-5  76毫米炮。按照工程师的说法，三门76毫米炮可以持续的给载具提供火力，但是三门76毫米炮挤在一起是不可能安装在可以旋转的炮塔里，经过深思熟虑，将炮塔改为固定式，这样一来，KV7已经不是坦克了，而是自行火炮。

但是，就算是没有用旋转炮塔的设计，将三门76毫米炮放在一起，也没能实现，因为炮的尺寸太大，在这种设计失败结束之后，设计师们成功的安装了两门45毫米炮和一门76毫米炮的组合产物，成功的安装在了车体上，同时在炮的上面安装了控制火炮的结构。

设计方面，车体成员为六人，在火炮的人体工程学设计上，三门炮的俯仰角为-5°到＋15°由火炮的转轮控制，光学设备为TMDF-34瞄准镜作为火炮的瞄准系统，车体辅助武器为两挺DT轻机枪，一挺在车体前侧，还有一挺在炮塔后部，此外，车体还可以搭载一挺备用机枪，用来低空防御。

装甲方面，车体的装甲与KV1坦克一样，正面厚100毫米，有点角度，整体装甲在100毫米到30毫米，车体的整体结构和KV1一致。

KV7的项目于1941年冬季开始进行测试，底盘倒是没有什么毛病，但在火力上却出现了严重问题，在测试时发现，KV7的三门火炮无法同时开火，因此，这样一来，火炮的操作性和火力的持续性会变得十分困难，严重影响了作战能力，而且口径不同，导致弹药分部的十分杂乱，最后由于三门炮无法同时一起射击目标，研发小组决定对其修改。

该型号是三门炮版本的变体，由三门炮变成了双管炮，与预想的一样，设计上也是跟最初的设计想法一样，相同口径的炮组成一体安装在车体内，作为KV7 2的的武器，火力还是76毫米炮，但是，整体车内的设计几乎没有任何变化，只有火炮的设计和弹药架进行了改变，总体来说 除了火炮变化以外，剩下的几乎没有任何变动。

因为火炮新设计的改变，研发时间从而变长，而双管炮的KV7项目在1942年4月份才进行测试。测试时发现，训练优秀的成员可以很好的发挥火力的持续输出，最快一度达到了15发每分钟。

项目结局，在1942年即将入夏的时候，苏联军方开始进行讨论该结果，苏联军方并没有看好KV7项目，认为它就是比KV1多了一门炮的产物，安装更大口径的火炮也使得KV7很难成为有前景的车型，根据军方的讨论结果，KV7项目停止研发，三门炮的车型被拆卸，而两门炮的项目则公开展览。估计未来也许安东能把它加入到科技树里，权重估计为4.0

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