原文地址：https://military-history.fandom.com/wiki/K2_Black_Panther

（一如既往的便宜翻译……另外这文章应该是很久以前写的了）

K2“黑豹”坦克

类型：主战坦克

原产国：大韩民国

单价：83亿韩元（690万美元）（2010年）

性能数据

重量：55吨（54长吨、61短吨）

长度：加上炮管时10.8米（35英尺5英寸）

底盘长7.5米（24英尺7英寸）

宽度：3.6米（11英尺10英寸）

高度：2.4米（7英尺10英寸）

乘员：3名（车长、炮手、驾驶员）

装甲：由软硬杀反导弹防御系统、爆反装甲、非爆炸式反应装甲和未知类型的复合装甲组成的各层装甲防护

主要武装：120mm（4.72英寸）55倍径滑膛炮

次要武装：一挺12.7mm K-6型重机枪（备弹3200发）、一挺7.62mm同轴机枪（备弹12000发）

引擎：四冲程十二缸水冷引擎，功率1500马力

单位重量功率：27.3马力/吨

悬挂：臂悬吊系统

有效行程：450公里（280英里）

速度：70公里/时（44英里/时）（公路）

50公里/时（越野）

（从0加速到32公里/时需要7秒）

K2“黑豹”坦克（K2 Black Panther，韩文： K2 '흑표'，汉字：K2 '黒豹'）是一款用以取代M48A5K巴顿坦克，并作为韩国目前部署的K1系列主战坦克的补充的坦克。目前其正在进行大规模生产。

研发

虽然K1和K1A1被认为足以对抗朝鲜的那些过时和老化的前苏联坦克（如T-34和T-54/55），但新的主战坦克研发工作仍从1995年开始，旨在研发和部署一种完全国产化的坦克。研发目的是进一步实现韩国军队的现代化，同时还要让坦克在对外出口时无需因授权问题而承受来自外国的压力。

韩国国防科学研究所（韩文：국방과학연구소），即ADD，被赋予了开发具有最先进技术的现代装甲战车的任务。经过11年的开发和大约2.3亿美元的研究预算支出，该坦克最终于2006年被认为已经可以投入生产。

坦克开发过程中主要考虑了两种设计：一种安装有人操纵的炮塔，另一种安装无人操纵的炮塔。后者在早期设计阶段被废弃，前者取而代之。最初，K2还计划部署由德国武器制造商莱茵金属公司开发的140mm试验滑膛炮。这一计划由于莱茵金属停止该炮的研发（因为他们认为当时并没有以他们最新的120mm/L55炮无法击败的对象）而告吹。K2的火炮随后被重新配置为L55，并对弹药容量进行了必要的修正。然而，如果需要的话，坦克仅需要进行少量改装便可装备140mm炮。该炮的自动装弹机类似于法国的勒克莱尔坦克。

黑豹坦克于2007年3月2日进入生产阶段，三款生产车型中的第一款在韩国昌原的装配线上推出。当时，一些媒体来源推测K2坦克的主炮是一门52倍径（6.24米）主炮，与勒克莱尔坦克上使用的主炮类似。这是不正确的，因为K2坦克使用的是55倍径（6.6米）主炮。

承包商

已知以下机构和公司参与了K2黑豹坦克的开发和制造过程：

 •韩国国防科学研究所（韩文：국방과학연구소）：项目主导者

 •斗山工程机械有限公司（韩语：두산인프라코어)： 负责开发和制造坦克的主发动机。

 •斗山Mottrol公司（韩语：두산모트롤)： 负责电动火炮/炮塔驱动装置（EG/TD）、油压系统等。

 •韩华集团（韩语：한화)： 主炮弹药的可燃弹壳。

 •现代Rotem（韩语：현대로템)： 坦克的主要供应商。

 •LS Mtron（韩语：LS엠트론)： T-156型履带。

 •Pongsan（韩语：풍산)： 负责坦克炮弹，如K276（尾翼稳定脱壳穿甲弹）、K277（多用途破甲弹）等。

 •S&T重工（韩语：S&T대우): 为坦克开发和制造变速装置。

 •三星泰科（韩语：삼성테크윈): 提供车辆电子设备和其他部件，包括燃气轮机辅助动力装置。

 •三星泰勒斯（韩语：삼성탈레스): 负责坦克的敌我识别系统、驾驶员热成像潜望镜（DTP）、炮手主瞄准器（KGPS）、车长周视观瞄装置（KCPS）、火控系统等。

 •世界工业Ace（韩语：위아)： 负责制造坦克的武器，尤其是55倍径120mm主炮。

机动性和操纵性能

黑豹坦克采用斗山工程机械有限公司开发和制造的1500马力（1100千瓦）12缸柴油发动机（比K1系列坦克的1200马力（890千瓦）发动机功率更大）。变速装置由S&T重工开发和制造。由于坦克的动力包在原型测试的早期阶段还没有准备好投入使用，因此在国产动力包可以投入生产前，坦克将临时采用MTU-890型发动机。新发动机将和MTU-890相似。

K2坦克在路面上的行驶速度可达70公里/时，在越野条件下的行驶速度可达52公里/时。它可以在7秒内从0加速到32公里/时。它还可以攀爬60度的斜坡和1.3米高的垂直障碍物。由于坦克发动机的设计相对紧凑，设计师们能够将由三星泰科开发的另一台燃气轮机发动机安装到剩余的隔间空间中，该发动机还为坦克提供了许多电子部件。另一台发动机可作为辅助动力装置，能够产生100马力（75千瓦）的功率，即使在主发动机关闭的情况下，坦克也可以通过辅助动力装置为其车载系统提供动力。它还将允许油箱在怠速时节省燃油，并减少坦克的整体热声特征。

该车可以使用通气管系统穿越4.1米深的河流，该系统还可以在潜水时作为坦克车长的指挥塔使用。这套系统大约需要30分钟来准备。炮塔在涉水时是完全防水的，但底盘可以吸收440升（116加仑）的水，以防止车内空气产生过度浮力，将履带牢牢地固定在地面上。与K1和K1A1相比，这是相当大的改进，因为这些坦克只能穿越2.2米深的河流。此外，一旦坦克重新上岸，它就可以立即进入战斗准备状态。

黑豹坦克采用了先进的臂悬吊系统。K1系列坦克目前使用的是扭杆悬挂和液气悬挂的混合系统。安装在履带上每个转向架上的臂悬吊装置允许对其进行单独控制。因此，K2不仅可以“坐”、“站”和“跪”，还可以“倾斜”到一侧或角落。“坐姿”使坦克更轻巧，在道路上的操控性更好。“站姿”使车辆具有更高的离地间隙，并使其在崎岖地形上具有更好的机动性。“跪姿”增加了坦克炮管升高和降低的角度，这使得坦克可以向下开火，也可以更好的与低空飞行器交战。新的悬挂装置还使坦克在崎岖不平的地形上行驶时具有优势，因为转向架可以在行驶中进行调整以减少振动，而且它比液气悬挂更轻，维护也更简单。

进攻能力

K2的主要武器是一种国产120mm 55倍径滑膛炮，由ADD授权开发，由世界工业Ace公司制造。它还部署了一门12.7mm K-6重机枪和一门7.62mm同轴机枪。主炮的弹药被装在一个容量16发储弹匣中，总弹药容量为40发。

自动装弹机使坦克可以每分钟最多发射15发炮弹，或每4秒发射一发炮弹，而不受火炮角度的影响。最近，GIAT集团确认K2坦克的自动装弹机设计源自他们的勒克莱尔坦克。尽管这两种自动装弹机有相似之处，但这两种装弹机的许多部件是不可互换的。

弹药

K2坦克使用的主要反坦克弹药是一种韩国自主研发和改进的钨合金尾翼稳定脱壳动能穿甲弹。这种新型弹药通过对钨合金进行更好的热处理和一种被称为“自锐工艺”的技术，达到了比当前一代钨弹更好的穿透能力。后者的工作原理是使钨芯在穿透装甲时锐化而不是变形。K2可以使用新设计的多用途破甲化学能炮弹攻击非装甲目标，这种弹药和美国的M830多用途破甲弹类似，对地面人员、无装甲和轻装甲车辆以及低空飞行的直升机拥有良好的打击能力。

KSTAM（Korean Smart Top-Attack Munition，韩国智能攻顶弹）是一种专为黑豹坦克设计的反坦克弹药。这种炮弹以与迫击炮或远程火炮相当的高弹道发射。应该强调的是，这不是一种反坦克导弹，它不包含任何火箭推进剂或发动机，它在最初从主炮推进出来的时候，仅利用施加在它身上的动能在空中飞行。然而，KSTAM炮弹确实包含内部制导和避障系统，以小型毫米波段雷达、红外传感器和辐射仪传感器的形式存在。如果需要，它也能通过与坦克的实时数据链路进行手动控制，但这个功能有一定限制。在到达指定目标区域后，其降落伞展开，使机载雷达系统和传感器有足够的时间搜索和获取静止或移动目标，并从自上而下的位置发射爆炸形成的穿甲体。由于坦克炮塔顶部装甲和坦克外体的防护较弱，因此这种弹药的反坦克能力是比较好的。由于这种炮弹是一种“发射后不管”的弹药，因此坦克可以隐藏在掩体后面，向已知敌人位置连续进行发射。当打击隐藏在障碍物和建筑物后面的目标时，它也可以提供有效的间接火力支援。这种炮弹的最小射程为2公里，最大射程为8公里。

火控和光学系统

K2坦克将在炮塔前端安装毫米波段雷达系统，除此之外还安装了传统的激光测距仪和侧风传感器。这些设备将和坦克的先进火控系统互补，该系统将允许坦克用主炮快速准确地跟踪和攻击低空飞行器，并感知来袭炮弹。这种火控系统能够以“锁定”模式保持对特定目标的捕获，系统不断计算、调整和更新目标的信息，并允许坦克在移动时开火，而精度不会受到显著影响。坦克在锁定模式下可以使用集成在火控系统里的热光学仪器获取和跟踪至9.8公里外的目标。

黑豹坦克火控系统的另一个微妙但重要的特点是内置触发延迟机制。其他主战坦克，包括法国的勒克莱尔坦克（其在电子设备、传感器和火控系统方面与黑豹最接近）在移动开火时如果遇到崎岖不平的地形，可能无法准确命中目标。设计人员预见到了这一点，并通过安装一个简单的装置进行补偿，该装置由一个微型激光发射器和一个与火控系统相连的接收器组成。激光发射器安装在炮管顶部附近，接收器放置在底部。只有当接收器与激光精确对准时，主炮才能够发射。该装置使用的一个例子是，当炮手按下与火控系统直接相连的发射按钮时，如果坦克遇到崎岖不平的地形，激光会因突然晃动而偏离目标，此时火控系统会延迟发射炮弹。直到炮管经过上下晃动后，接收器与激光束再次对准，此时火控系统会自动发射火炮。该系统与先进的火炮稳定器和火控系统相结合，将显著提高坦克在崎岖地形上行驶时击中目标的能力。

KGPS（韩造炮手主瞄准器）和KCPS（韩造车长周视观瞄装置）和K1A1系列一样出现在黑豹坦克中。然而，黑豹坦克上的光学系统将得到进一步改进，以充分利用新坦克上的传感器和武器优势。

坦克车长可以越权从炮手手中接过炮塔和火炮的控制权。此外，根据未经证实的报告称，在紧急情况下，坦克可以仅由两名甚至一名乘员操作。据推测，坦克的火控系统可以自动发现和跟踪可见目标，并使用与其他友军车辆建立的数据链路进行目标比较以防止不必要的重复打击，可在无需手动操作的情况下进行主炮发射。

防护能力

关于黑豹坦克复合装甲的细节尚不清楚。正面装甲已被证明能有效抵御L/55火炮发射的120mm尾翼稳定脱壳穿甲弹。坦克还配备了爆反装甲，而K2 PIP型还将配备非爆炸式反应装甲（见下文）。

针对来袭导弹的防御目前由软杀伤反导弹系统提供。K2 PIP可能会在未来几年内发布时部署硬杀伤反导弹防御系统。

该车的毫米波段雷达系统可以兼作导弹接近警告系统（MAWS）。坦克的车载计算机可以对来袭的炮弹进行三角测量，向坦克乘员发出警告，并发射视线红外屏蔽烟雾弹（Visual and Infrared Screening Smoke，VIRSS），可以有效屏蔽光学、红外和雷达信号。一旦安装了硬杀伤反导弹系统，雷达系统还将负责跟踪和瞄准系来袭导弹。K2坦克配备了雷达警报接收器（RWR）和雷达干扰器。此外它还配备了四个全方位激光预警接收器（LWR），以在坦克被锁定时向乘员发出警报，并且计算机还可以控制坦克向光束的方向发射VIRSS榴弹。

坦克的自动灭火系统可用于检测和扑灭任何可能发生的内部火灾，如果坦克进入危险环境，大气传感器会向乘员发出警报。

网络信息化

K2坦克具有以下功能，有助于提高乘员的情况感知能力：

 •C4I（指挥、控制、通信、计算机和情报）信息链路

 •GPS（全球定位卫星）信息链路

 •和STANAG 4579相符的IFF/SIF（敌我识别/选择性识别功能）系统。该系统位于主炮罩上，就在炮的上方，向炮的方向发射38 GHz的波束，以获得目标车辆的响应。如果目标显示正确的响应信号，火控系统会自动将其识别为友军。如果目标未能对识别信号做出响应，则会被宣布为敌方。

 •作战管理系统（类似于美国军方使用的车辆间信息系统）允许车辆与友军单位共享其数据，包括其他装甲车辆和直升机。

将XAV无人轮式侦察车集成到黑豹系统的工作也在进行中，这可使坦克乘员能够在不暴露其位置的情况下远程侦察一个区域。

K2产品改进计划（K2 PIP）

K2 PIP坦克是K2坦克最初生产型号的改进版，将在未来几年内发布。其改进措施包括：

 •将半主动臂悬吊系统升级为主动臂悬吊系统。

 •将高分辨率地形扫描系统集成到坦克悬挂系统中。据称，这能让坦克能在所有方向上扫描50米以外的附近地形，并计算转向架的最佳位置，让坦克能够提前做出应对，以改善车辆在不平坦地形上的操控性。

 •增加了硬杀伤反导弹系统。

 •增加了非爆炸式反应装甲（NERA）

 •可能会用电热化学炮取代120mm L/55炮，这将显著增加坦克的火力和载弹量。

造价

截至2010年第三季度，单辆K2坦克的预期成本目前约为83亿韩元（约合690万美元）。这几乎是K1A1坦克当前成本的两倍，最后一批K1A1的定价为每台45亿韩元，约合380万美元。

然而，应注意的是，一旦坦克进入批量生产并开始在国际上销售，K2的制造成本可能会降低。

出口

在经过了和豹2以及勒克莱尔坦克的竞争后，K2坦克终于在土耳其找到了自己的第一个买家。2007年6月，韩国和土耳其成功地谈成了一项价值5000亿韩元（约5.4亿美元）的武器交易合同，其中包括K2的生产授权，以及向土耳其出口40架（+15架）KT-1教练机。

2008年7月30日，韩国的Rotem和土耳其的Otokar签署了一份价值5.4亿美元的合同，用于技术和设计援助，以及K2部分部件的技术转让。这些技术将被用于土耳其本土未来将使用的阿尔泰主战坦克上。截至2009年5月，阿而泰坦克的设计细节尚未公开。尽管其与K2坦克共享诸如防护装甲和主炮之类的子系统，但预计它将具有不同的外观和不同的性能特征。

装备者

韩国 - 至少有三辆原型车被制造出来。韩国陆军计划在2010年或2011年开始大规模生产黑豹坦克，至少部署390辆。

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