T54/55国外部分现代化的改进型

我老弟59都有那么多改进型了，能少的了我这个老大哥吗?hhhh接下来我们就来看看一些小国家T54/55的现代化改进型。

对于一些不是很富裕的小国家来说，他们买不起太过于先进的装备，而是大量改进现有的装备，这样下来就可以省下一大笔钱，同时还能显著的提高战斗能力，比如飞机和坦克。当然，现在世界上的一些坦克的造价是非常昂贵的，即便就算是买得起，对于那些新设备在短时间内也难以操作明白，所以，一些小国家升级当前的坦克是最为明智的选择。

以色列是对苏系坦克第一位进行现代化改造的国家，在1967年六日战争后，以色列缴获了大量的埃及坦克，这些武器装备随后被编入到以色列的军队中投入使用，同时也进行了一些测试和评估，对不足的地方加以改进和升级。

在60年代末，以色列国防部得出结论，需要对坦克的主炮进行标准化，统一化，因为当时以色列军队的坦克型号很杂乱，导致弹药后勤苦不堪言，很难向坦克提供零部件以及炮弹。当时西方最好的坦克炮，带英105 l7线膛炮被定为以色列的坦克主炮，百夫长，M48 M60 还有锅盖头后来都配备了这门炮，同时改进了无线电和以及换装了新的灭火系统，有些坦克炮塔上焊接了用于存放零部件，以及燃料的箱子和盒子。

以色列的t54/55有些进行了更为直接的改装，换装了美国的8V-71T柴油发动机，炮塔上也安装了一挺老干妈，，这款锅盖头被命名为ti-67 到70年代初，以色列拥有大概100辆该坦克。

埃及对锅盖头的现代化改造：在50年代到60年代末，埃及向苏联购买的大量的武器装备，所以当时的埃及主力也是锅盖头，在1973年埃及对锅盖头也进行了一些改进，主要改进了观瞄系统，安装了由西德生产的夜视仪，，到了1984年埃及决定通过现代化改造，让锅盖头的作战能力能达到m60a3的水平。车体加长了600毫米，因为必须安装新的AVDS-1790-5A涡轮增压发动机，这款发动机大部分部件与m60a3相同，手动变速箱也改为液压机械式tcm-304它是西德的renkrk304的授权版本，坦克的仪表盘也改为美式解构，悬挂也被重新设计（因为车体加长了)。外表看起来是个T54与M60的混血儿。

由于车体的增加，使其内部的油箱容量几乎翻了一倍，为1312升，原版则是900多一点，这可以让坦克有着530公里的航程，同时安装了新的排气管，以取代左侧的排气管，空气过滤器的装甲进气口被放在后部，发动机也带有灭火系统，坦克顶部带有多个单一的装甲板，用于快速维修和检查。

武器上，埃及的这款锅盖头也换装了105毫米炮，不过保留了原版的炮闩，增加了大量的观瞄设备，，新的瞄准镜，增添的泰坦mk1制导系统，以及激光测距仪和集成图像显示，炮塔上也安装了烟雾发射器。伊拉克对锅盖头的现代化改进：在80年代末，伊拉克巴格达的一次展览会上，展现了伊拉克现代化的t55坦克。车组成员3人，坦克和车体周围有大量的附加装甲保护带有三防系统，炮塔的两侧也安装了发烟装置，武器是一门100mm的D-10T2S线膛炮，有测距仪，夜视仪，弹道计算机和火炮稳定器，具有夜间行动能力，一些列的改进使得坦克的重量为40吨，但是它总体性能上只比原版t55强了一丢丢，对比M1坦克 它仍然要逊色很多，该坦克在后来的战斗中大部分均被美军击毁。

捷克斯洛伐克对锅盖头的现代化改进：早在80年代，随着越来越多的第三代主战坦克诞生后，t55已经明显过时，因此捷克斯洛伐克对其进行火力强化以及防护改造，改进型的锅盖头被命名为T55AM1和AM2。因为改进分位两期进行。在第一期，安装了新的Kladivo火控系统，射击精度明显提高，下一个安装了新的显示系统，改造的第二阶段在苏联解体之前捷克斯洛伐克并非所有的锅盖头都安装了9K116堡垒。进行现代化改造后它的造型类似T55M,同时换装了更强的发动机，带有堡垒的被称为T55AM2，此款坦克在数个国家服役。

罗马尼亚改造的t55;TR85坦克与原版的t,55类似，但是它的车体被加长了，底盘使用了六个负重轮，炮塔与原版的相比略有升高，炮塔为铸造，但是炮塔整体造型与原版略有不同，火炮加装了激光测距仪并改善了火控系统。装备有热能及激光探测系统。到了1995年TR85M1的现代化改造开始，有欧洲几家公司共同参与设计武器为一门120毫米炮，还有一挺德什卡机枪位于炮塔上方，安装了新的稳定器，弹药为41发，炮塔上也安装了发烟装置，火炮的稳定系统和火控系统也都经过了改进，带有附加装甲，侧面排列有反应装甲块。发动机则换为一台860马力的8气缸柴油机，车体结构更加紧凑，经过一些列的改造，坦克的重量达到了50吨，极速为60km每小时。

未完待续，部分图片资料来源于https://commons.wikimedia.org/wiki/File:T-55_Enigma_tank_at_the_Bovington_Tank_Museum.jpg