概观

Captivator 2400是JTR最新的高输出通风低音炮。它在许多方面与最近测试的、名称相似的Captivator 2400-ULF非常相似。它有许多共同的设计属性。同样的标准完成，2400瓦扬声器功率鱼雷放大器平台。两者都是基于重型18”驱动器的前置导向设计。2400和2400 ULF的不同之处在于所用的机柜和端口的大小。2400还具有用于2400-ULF的极低10Hz调谐，但驾驶室只有。由于较小的空间，通风口的总面积较小，但与较大的兄弟相比，它似乎不会妨碍性能。

室外接地层测量

像往常一样，对于JTR的产品，Cap 2400的测量结果表明该产品设计精良，性能强大。

录放幅频响应

Captivator 2400表现出最平坦和最广泛的响应，低通滤波器分离，低频调节控制在最大升压。在这种配置中，响应在11Hz至155Hz的大约6dB总窗口内。响应形状将有助于能够跨越到高达130至140Hz的主扬声器，以满足甚至低音害羞的扬声器。排气孔共振似乎在165Hz左右，但就排气接头而言，阻尼相对较好，且水平较低。

时域分析

Captivator 2400在瀑布图、群时延图或其他查看衰减和响应与时间关系的图表中没有出现任何问题。极低的通风口调谐将群延迟和振铃的典型增加推低到任何可听度的范围之下。

长期扫描和压缩

Cap 2400在低频调节设置为中间设置的情况下进行测试，该设置应最接近未均衡的超重低音扬声器的自然响应，并应允许其在长期扫描测量中发挥最佳性能。在搜索过程中，潜艇表现良好，除了低于12Hz的排气噪音外，没有任何外部遇险迹象。最大的扫频是120dB的标称扫频，在整个频率范围内都在放大器的限幅器范围内。在这个残酷的测试中，由于高偏移，潜艇的失真有所增加，但这比许多系统遇到的要少得多。总的来说，潜艇在这次测试中表现得很好。

长期输出压缩

当观察长期扫描期间输出中发生的压缩时，我们看到排气口在早期就开始压缩输出，并随着接头被要求增加输出而逐渐增加。然而，这发生在低于14Hz的非常深的频率，这是很少开始的。Cap 2400在其余带宽中没有表现出明显的压缩，直到115dB标称扫描，它在20-120Hz带宽上压缩了大约2到3倍。这表明潜艇正在达到它的输出极限。120dB扫描并没有从sub获得更多的输出，这表明它处于最大输出全带宽。

失真测试结果

Cap 2400的失真结果值得称赞。在100dB标称扫描期间，THD在整个低音带宽内低于7.5%。105dB标称扫描也很好，15Hz时THD最大值为11%,其他情况下保持在10%以下。110dB扫描导致驱动器偏移最高的20Hz以下的THD增加。THD在15Hz时达到22%，但在22Hz以上仍低于10%。115dB扫描再次增加了25Hz以下的失真，驱动器偏移变得相当大。不过，THD在24Hz以上保持在11%或以下。最后的120dB扫描将sub推向限幅器深处，但不会增加太多失真，因为sub在115dB扫描期间接近最大输出。THD在10Hz时达到50%,到20Hz时逐渐降至20%。24Hz以上的失真保持在15%以下。失真的谐波构成主要是24Hz以下的三次谐波和该点以上的二次和三次谐波的混合。

最大长期输出扫描

120dB的标称扫描使Cap 2400在10Hz时产生100dB，在13Hz时产生105dB，在19Hz时产生110dB，在30Hz以上产生约115dB。强劲的性能，尤其是在20Hz以下。

突发输出

Cap 2400在爆裂测试中表现强劲。与2400-ULF类似，较小的2400在10Hz时性能强劲，产生超过101dB的噪声。很少有sub在10Hz时产生合格结果，更少的sub在2m GP设置中能够产生100dB以上的结果。从那里开始，输出在每个1/3倍频程波段稳步上升，并在40Hz时达到122dB以下的最大值。