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2023年加入猎鹰飞行俱乐部,跻身江浙沪 北京地区最大飞行精英圈!

八卦谈 佚名 2023-11-23 20:37:57


走近猎鹰飞行俱乐部

跻身国内最大飞行精英圈


01

增值平台


猎鹰飞行俱乐部是专为财富精英及飞行爱好者打造的高端飞行会员增值平台。由资深国际航空人士倾力打造,依托于北美航空俱乐部及公务机公司30年的运营经验,2011年,猎鹰飞行俱乐部强势进驻中国,在北京起航。



02

机队规模


猎鹰飞行俱乐部凭借雄厚的资金实力,在全球运营加拿大钻石DA20/DA40机队、罗宾逊R22\R44机队、阿若拉机队、美国西锐SR20\SR22机队、美国赛斯纳M2公务机机队、派珀子午线机队等。多款固定翼、直升机机队,规模最大,会员可实现随到随飞!



03

运营基地


在中国,猎鹰飞行俱乐部的运营基地目前覆盖北京平谷石佛寺机场、北京平谷金海湖飞行基地、上海西澄湖飞行基地、浙江安吉天子湖机场等。在加拿大多伦多也开设国际化的运营基地,打造多城市化的训练基地,满足不同会员的需求。


猎鹰飞行俱乐部以北京、上海为发展核心,目标是覆盖全国,完成国内整体布局,在每个城市的固定运营基地,配备飞机、飞行人员、机务人员等,满足俱乐部会员的飞行及训练需求, 逐步形成覆盖全国91部网络的布局。致力于成为国内学飞进度最快的飞行俱乐部!



04

主营业务


猎鹰飞行俱乐部以飞机驾驶执照培训、私人飞机试飞体验、私人飞机销售、私人飞机托管、飞机维修、国内外私人飞机商务飞行等业务为依托开展服务。


俱乐部始终坚持“安全、严谨、真诚”的理念服务会员,自2020年起,猎鹰飞行俱乐部及时调整市场策略,秉承“让飞行梦想实现得更容易些”的方针,在国内率先推出按小时支付训练费、学飞可分阶段付款等模式,让利消费者,收获通航市场口碑。



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私人飞行精英圈


猎鹰飞行俱乐部致力于打造一个以私人飞行为核心的时尚高端圈层:让飞行驾驶成为一种生活方式、交友方式、商务方式,让私人飞机触手可及!在猎鹰飞行俱乐部,您可以零基础学开飞机,跻身江浙沪地区、北京最大飞行精英圈!



猎鹰飞行俱乐部优势

年度安全飞行量超大



猎鹰飞行俱乐部2022年度 

安全飞行 突破 5000小时


2023年度 截止7月目前

飞行量已经近 3800小时

......



上海 北京最大 最高端的飞行精英圈


执照会员超1000名

体验会员超10000名

上海北京飞行俱乐部会员最多的俱乐部



毕业拿执照学员最多的俱乐部


飞机驾驶执照评估通过

2022年度毕业学员达200+



上海 北京机队规模最大的俱乐部


多款固定翼 直升机机队

规模最大,会员可随到随飞

钻石机队/山河阿若拉SA60L机队



国内外训练基地最多的俱乐部

 

北京 上海 杭州 苏州

加拿大多伦多等多城市训练基地



学飞进度最快的俱乐部


零基础学开飞机 

最快一个月拿执照

带飞教员一对一专属教学

学飞进度最快的俱乐部

 


北上广苏等一线城市开设营业部



猎鹰飞行俱乐部

北京三里屯SOHO营业部



猎鹰飞行俱乐

苏州东方之门营业部



营业部掠影



具备经验丰富的师资团队


教员团队风采



俱乐部会员来自五湖四海 各行各业精英人士


单飞/结业学员风采

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猎鹰飞行俱乐部

全国基地飞行会员风采


姓名:陈先生

职业:IP授权总监

来自城市:北京

兴趣爱好:飞行、旅行、潜水、摄影

单飞时间:2023年7月

训练基地:猎鹰飞行俱乐部石佛寺基地

训练机型:固定翼 山河阿若拉SA60L


飞行心得分享:在来到猎鹰之前飞行还仅仅是梦想,在各位教员细致入微的指导,耐心传授飞机经验,透明轻松的飞行环境。现在自己驾驶飞机真切感受到了梦想的味道,单飞是飞行员的特殊身份,代表着挑战和成长。



02


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姓名:陈先生

职业:机器人设计工程师

来自城市:广东

兴趣爱好:飞行、户外运动

单飞时间:2023年7月

训练基地:猎鹰飞行俱乐部安吉天子湖基地

训练机型:固定翼 钻石DA20飞机



03


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猎鹰飞行俱乐部华东基地飞行会员李同学

来自湖北

父亲是空军伞兵退伍干部

李同学目前在苏州澄湖基地学习飞行执照

训练机型:固定翼 山河阿若拉SA60L

已经顺利完成单飞任务

送给自己20岁最好的礼物

与飞行相伴

飞行的收获的快乐与自由

是律动青春最好的诠释!


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未完待续

......


猎鹰飞行俱乐部业务简介


猎鹰飞行俱乐部


猎鹰飞行俱乐部是经中国民航CCAR-91部认证的正规飞行机构。拥有加拿大钻石DA20机队、山河阿若拉SA60L机队、西锐SR20机队、罗宾逊R44、罗宾逊R22直升机等多款世界上技术领先的机队。


俱乐部在华北、华东地区(北京/苏州/浙江安吉)开设多个运营训练基地,满足全国各地客户的不同训练需求。


公司始终秉承“35课时地面理论+一对一真机飞行实操”双结合的特色培训理念,拥有科学严谨的安全管控体系来确保飞行训练的安全,完整高效的35小时地面理论课程来高效把控教学质量,为您的学飞之旅保驾护航。


凭借专业的飞行教员,融洽的教学氛围,高端安全的教学设备,以及学员至上的服务理念,猎鹰飞行俱乐部已经成为众多社会精英人士以及广大飞行爱好者进行飞行培训的不二选择。



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1、教学保障

资深教员一对一指导


2、训练周期

周期灵活,随到随学

学飞进度快,快的话一个月左右可拿证!


3、理论培训

35课时地面理论课程,巩固基础


4、实践飞行

一对一真机实操训练



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猎鹰飞行俱乐部可为您提供


人脉资源

跻身江浙沪/北京地区最大的飞行精英圈



高性价比

全款学飞、分阶段付款包含:

一对一飞行训练和35课时航空理论学习



资深教官

数千小时飞行经历 商照资质

经验丰富的教员一对一教学



资深维修工程师

俱乐部维修工程师均具备10年以上维修经验、国内外维修培训资历,80%工程师具备固定翼直升机双维修执照。



多城市训练基地

北京石佛寺基地,北京金海湖基地,上海澄湖基地,安吉天子湖基地,加拿大多伦多训练基地等。



多款训练机型

俱乐部用于执照训练的机型加拿大钻石DA20飞机、阿若拉SA60L飞机,罗宾逊R22直升机等机队规模达15架。



学员可随到随学

零基础上机实操

最快一个月可拿证!

 


盘点飞行执照的分类


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一是航线运输驾驶执照

持有人可以担任民航班机的机长;


二是商用飞机驾照

持有人可以担任可取酬的通用航空飞机的驾驶;


三是私用飞机驾照

此种驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行;


四是运动类飞行执照

运动执照由民航局颁发,体育局监管执照训练可以飞1.2吨以下的单发飞机。



什么是运动类飞行执照

 

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运动类驾驶员飞行执照(简称运动照或SPL),由中国民航局颁发,含金量高。


它是专门针对飞行爱好者出台的,学飞门槛低:无需航空体检、无需航空理论考试、无需实践考试,通过个人的努力训练,就能得到带飞教员的签字认证,拿到民航局认可的执照。


运动照适合私人娱乐飞行等,更重要的是考取运动类飞行执照也像考汽车驾照一样简单!

 

目前,欧美国家以通用航空为依托,低空飞行发展已较为成熟,数万个机场都是小型通航机场。随着我国低空空域逐步开放,激活了私人飞机市场,玩飞机的人将会越来越多。

 


飞行执照考取条件

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体检:

持有汽车驾驶执照的,无需参加航空体检;

 

年龄:

年满16周岁及以上即可报名

 

学历:

初中及以上

 

是否考试:

运动类飞行执照需通过公司内部组织的开飞考试、单飞考试等,自己的带飞教员评估后即可取照,无需参与局方组织的理论和实践考试;

 

培训时长:

运动类飞行执照飞行训练至少飞满30小时即可参与带飞教员的评估考试,脱产集训的情况下通常一个月左右就能取证;

 


运动类飞行执照权利


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初级飞机类别等级持有人可以在最大起飞重量不大于1200千克且旅客座位数不大于4个座位(含驾驶员座位)的单发飞机上担任机长。


目前常见的钻石DA20、钻石DA40等私用飞机都是小于1.2吨可以持运动类飞行执照驾驶的;

 

学完以后可以自己驾驶飞机,也可以自己驾驶飞机带着家人朋友飞。飞行是一种技能学习,也是一个社交圈的集合,就像骑马、潜水、高尔夫一样,可以体现生活的格调。



猎鹰飞行俱乐部理论课程


猎鹰飞行俱乐部35课时航空理论


包括航空法规、航空器的一般知识、飞行性能、计划和配载、人的行为能力、气象学、领航、动力系统、飞行原理、陆空通讯等。培训结束后,提供训练和审查的授权教员证明该申请人掌握了相应航空器等级的航空知识。


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华东基地地面理论培训掠影



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北京基地地面理论培训掠影



一对一实践飞行课程包括规定的飞行科目培训。此环节由猎鹰飞行俱乐部专业的飞行教员带领,驾驶真机进行一对一的教学飞行。


实践课程一般采用轻型运动飞机进行,共有起落航线、特情处置、单飞等多种训练科目。




飞行爱好者入门的最佳选择


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为什么运动类执照

是飞行爱好者入门的最佳选择?



其一

飞了运动类就会知道自己适不适合把飞行作为职业


世间并不是人人都适合开飞机的,通过运动执照学习,可以搞清楚自己适合不适合干飞行这一行。



其二

SPL符合一项学习由简入繁循序渐进的基本规律


运动飞机因为起飞重量小、惯性小,并排座椅,视野好,仪表少,设备简单,杆舵较轻等特点便于教与学。



其三

可以实现:少花钱多办事

运动飞机因为购置成本低(比正常类四座飞机)、带来小时成本低,而飞行的注意力分配、动作操纵要领、偏差修正要领与正常类飞机比是大同小异的,您既可以学完运动类、取得执照后就此打住——把飞行作为自己的一项业余爱好,也可以继续深造,学私照、学商照把飞行作为自己的终生职业。


 

其四

学飞周期短平快


因为没有了前期的定点预约体检、理论复习及定点预约考试等等烦心事,只要有一周以上的空闲就可以缴费、进行实操学习与训练,通过一定时间的飞行训练,考取运动类飞行执照并不是什么天方夜谭。



运动类飞行执照升级


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拿到运动类飞行执照后,如果想开更大一些的飞机,继续添加至少10小时的训练可升级私照。持有私照可以飞最大重量不超过5.7吨的飞机,私照能驾驶的飞机广泛很多;


但考取私照需要民航体检、通过局方组织的理论考试以及实践考试等。



猎鹰飞行俱乐部考取执照流程


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报名

缴费

开始学飞

航空理论+飞行训练交叉学习

实践评估考试

颁发飞行执照








猎鹰飞行俱乐部训练机型

 

固定翼训练机型之一

  钻石DA20机队 


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DA20飞机原产于奥地利,1994年设计投产,致力于私人飞机市场。复合材料机身一体化成型,配合先进的气动设计,具有同级别飞机最小的飞行阻力,大幅降低了油耗,滑翔比更高达惊人的11:1,提供了更高的安全保障。


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水滴造型舱盖让飞行员拥有更大的视野,来充分享受飞行乐趣。单驾驶杆设计以及完善的航电仪表降低了飞行负荷,让学飞更加简单,航程更加舒适。

 

 


固定翼训练机型之一

山河阿若拉SA0L机队



山河阿若拉SA60L飞机是一款自主设计与制造的单发双座轻型运动飞机,其飞行性能、安全性均达到国际先进水平,使用维护方便、外形美观,是我国第一款通过中国民航适航认证的民族品牌轻型运动飞机。


它是一款单发双座轻型运动飞机,活塞式发动机,下单翼,常规尾翼,主体结构采用全碳纤维复合材料结构制作,质量轻,强度高,起落架支架由高强度合金铝材料制作,具备特技飞行性能,起降距离短,可在土路、草地等环境安全起降。


猎鹰飞行俱乐部直升机训练机型之一

罗宾逊R22直升机



1、值得信赖的发动机

莱康明O-360发动机将R22的起飞所需功率降低至131马力同时也将其巡航功率降低至124马力,这样的设计使得它的发动机寿命更长也提高了其安全性。



2、简便的地面操作

由于直升机自重较轻,一个人就可以手动进行地面操作。同时装有便利的拖车适配器可适用于罗宾逊电动拖车。



3、维修检查

除了更换滑油,在100小时定检间隔期之间不需要其他的定期检查。



4、大修周期

经长年的测试和证实,R22直升机的发动机和机身的大修周期为2200小时或12年,所有时控件寿命至少为2200小时。



5、可视度

由于座舱前部基本上是由两块弯曲的挡风玻璃构成,多以视野宽广。同事较大的舷窗升级为座椅两侧也提供了很好的可视度。



6、旋翼桨叶

两片桨叶的设计使得R22只需要相当于安置多片旋翼直升机所使用的机库的三分之一大小的空间。



训练基地介绍

 

上海西50公里澄湖飞行基地



猎鹰飞行俱乐部华东地区固定翼飞行训练基地:上海西澄湖飞行基地位于江苏省苏州市甪直镇车坊金山寺路188号澄湖飞行基地,基地毗邻沪常高速、常台高速和常嘉高速,沪常高速车坊出口5公里即到,开车到苏州北站和上海虹桥机场的时间皆为45分钟,交通十分便利,区位优势明显。


澄湖飞行基地占地约600亩,营地总投资1.5亿元,跑道宽6米,长700米,本场空域半径10公里,高度800米。一般天上可同时容纳9架飞机(起落航线5架,四个空域各1架)


澄湖基地VIP会员休息室掠影

 

浙江安吉天子湖机场



猎鹰飞行俱乐部华东地区固定翼飞行训练基地:浙江湖州安吉天子湖机场位于浙江省湖州市安吉县天子湖镇高庄村天子湖机场,机场跑道为东西向,长度为800米*宽30米,本场空域10*5公里,高度1500米。一般天上可同时容纳10架飞机,起落航线5架(含1架直升机),空域每隔300米高度层1架共4架。


配备3万平方米停机坪、3559平方米航站楼已建成并取证运营;它是长三角首个建成、最长跑道的通用航空机场;可满足飞行执照培训、飞行体验、个人娱乐飞行等通航作业飞行和起降需求。

 

 

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安吉天子湖基地

VIP会员休息室掠影


北京平谷石佛寺机场


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猎鹰飞行俱乐部华北地区固定翼飞行训练基地:北京平谷石佛寺机场位于北京市平谷区马坊镇石佛寺机场,机场跑道长度为800米*宽40米;配建2400平方米的综合机库;划定了本场、1号、2号和3号共四个飞行空域;基地交通便利:距离北京市区国贸仅67公里,紧邻S32京平高速、G1N京秦高速和S204省道(密三路);

 

 

北京平谷金海湖基地


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猎鹰飞行俱乐部直升机飞行训练基地位于北京金海湖机场。北京金海湖机场是北京市现有四个通用航空机场之一,北京通用航空产业基地的重要组成部分。始建于1999年,2011年取得民用机场使用许可证。该机场远离首都空中禁区,是全市唯一没有划设首都机场航线的区域。



自驾飞机 驰骋蓝天


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近年来我国通航发展明显加快,陆续发布全国目视飞行航图,开通多条通航短途航线,运动类执照是目前性价比较高、炙手可热的一种飞行执照,通航正在不断松绑的政策下快速发展,前景一片大好,快来加入猎鹰飞行俱乐部,一起驰骋蓝天吧!



往期会员活动


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2023年 

以飞会友

猎鹰飞行俱乐部

带您提前进入私人飞机时代



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