国家公路网将覆盖10万以上市县

近年来，江苏省徐州市积极构建现代综合三维运输体系，加快推进一批重点交通基础设施项目，有序改造和升级旧道路，加强城市快速路网建设，形成一级合理的路网系统图为206国道徐州改线段的G206-1标准段。

根据孟玮的进一步介绍，在国家高速公路网方面，《计划》明确了“保持总体稳定，实现有效连接，增强通道能力和提高路网络效率”的一般思路。所谓“保持总体稳定”是指维持原国家高速公路网络布局和框架的整体稳定，优化部分路线方向并避免生态保护区和环境敏感区域。“有效连接”是指补充城市人口超过10万的城市县的重要陆路边境港口；以“加强通道能力”为重点。国家综合三维交通网“ 6轴7廊8通道”，增强了城市群与关键城市的渠道的能力；“提高道路网络效率”意味着在城市群内部建立城际通道和快速线，增加城市圈环线，增加城市圈链，增设城市圈等重要地区；“强化在普通国道网方面，明确了“主体保留，局部优化，补充改进和增强韧性”的总体工作思路。

“例如，主通道能力不足，城市群都市圈区域网络不够完善，路网覆盖深度不充分，道路网的韧性和安全应急保障能力仍需提高以及与其他运输方式协调整合。联系不强，资源节约集约利用和绿色智慧发展水平低。”一位国家发改委发言人孟玮说，《计划》提出了国家公路网到2045年的布局方案，总规模约为46.1万公里。

一方面，强调通过路线的局部优化和技术创新来挖掘现有的国家公路设施网络潜力并提高利用效率；另一方面，它提出了一些新形势的新要求，以支持国家重大战略等。

另一方面，“计划”提出了支持国家重大战略的新形势新要求，提出增加部分路线，适当扩大优质增量供应，并尽可能使用和整合现有道路资源。

它将进一步促进产业链供应链的畅通运营，更好地发挥对产业发展的支持作用，帮助建立国民经济循环底盘。

副局长王松波表示，促进国家公路与其他运输方式及相关产业的深度融合发展是建设现代化和高质量的国家高速公路网络的重要组成部分。