[F1]刘易斯·汉密尔顿的2010赛季（未完）

比较Lewis与他的队友简森巴顿在2010赛季的表现

翻译自https://www.reddit.com/r/formula1/comments/kf0c31/lewis_hamiltons_2010_season/

背景：

在本赛季之前，汉密尔顿自2007年——他的菜鸟赛季——以来一直是迈凯轮的首席车手。此前迈凯轮选择了阿隆索和汉密尔顿的新阵容，当时基米和蒙托亚离开了车队。但是一开始，汉密尔顿就在对阵阿隆索的比赛中保持领先，在 2007 年对阵阿隆索的比赛中仅以 8-9 的比分被击败，整个赛季都与他保持着相似的节奏。但是随着阿隆索在于汉密尔顿的竞争后离开，科瓦莱宁加入了车队，尽管对海基的到来进行了合理的炒作（在以新秀身份加入迈凯轮之前，他令人信服地表现好于费斯切拉），就比赛而言，他在 2008 年和 2009 年均以 0.100-0.250 秒的差距被汉密尔顿超越，并以 12-5 击败。但是2010赛季，随着科瓦莱宁的离队，很多传言都在流传，谁将成为汉密尔顿的队友？Kimi、马萨和巴顿是这个位置的最爱。Kimi在赛道上耀眼十年后决定拿走法拉利的钱并休假，而马萨在事故发生后仍被法拉利所追求，这让 2009 年的冠军巴顿加入了迈凯轮搭档汉密尔顿。在其他地方，阿隆索从雷诺接替了法拉利车队的Kimi，与马萨并肩作战。这是一个了不起的赛季，阿隆索、维特尔、汉密尔顿、巴顿和韦伯为冠军而战，刘易斯与阿隆索和韦伯一起在最后一轮输给了维特尔。

---赛程---

巴林：

汉密尔顿比巴顿快0.455s。在比赛中，汉密尔顿一开始就输给了罗斯伯格，跌至第5位，而巴顿则保持第8位。但是汉密尔顿在第一次进站后就undercut了罗斯伯格，这让他在第 4 位上领先，而巴顿在第 7 位进站后领先韦伯。在维特尔因火花塞问题将胜利送给阿隆索之后，汉密尔顿后来升至第 3 位，而马萨在复出后获得第 2 位。巴顿保持了他的第 7 位。

汉密尔顿 VS 巴顿 1-0

澳大利亚：

巴顿比汉密尔顿快 0.652s。Lewis的第一圈在交通拥堵时表现不佳，然后他在Q2的第二次尝试的最后一段根本无法减少时间，在比赛中，在下雨的情况下，巴顿卷入了与阿隆索的事故，而Lewis则取得了出色的开局，以仅落后巴顿一位的优势来到第 7 位，安全车时段持续4圈，汉密尔顿超越巴顿获得第6名。但是简森赌了一把，换上了干胎，并创造了两圈惊人的成绩，在每个人都只在维特尔后面进站换光头胎后，他一跃而至第二名。这一切结束后，汉密尔顿重新回到了第 7 位。汉密尔顿随后超越了韦伯、马萨和罗斯伯格，但迈凯轮决定再次进站汉密尔顿，为了超越阿隆索，汉密尔顿卷入了与韦伯的事故，这让罗斯伯格领先汉密尔顿排名第 5，而韦伯跌至第 9。但对巴顿来说一帆风顺，在维特尔在第 25 圈领先时因刹车问题退赛后，他相当轻松地赢得了比赛。

汉密尔顿VS巴顿 1-1

马来西亚：

巴顿比汉密尔顿快0.839s。在比赛中，由于排位赛湿滑，很多前排赛车在后面，迈凯轮和法拉利的艰难的驾驶是意料之中的。汉密尔顿开局出色，从第 20 位跃升至第 13 位。马萨、阿隆索和巴顿在赛场上也取得了稳定的进步，但与汉密尔顿相差甚远，汉密尔顿在第 29 圈就已经达到了第 2 位，他使用像阿隆索和马萨这样的硬胎。巴顿是第 9 圈结束后第一个换上硬胎的车手，并且在他面前有很好的清晰的赛道路线。汉密尔顿在第 30 圈后进站，马萨和阿隆索随后进站。当汉密尔顿换上新轮胎时，他创造了一些惊人的单圈时间并逼近苏蒂尔，但无法超越他，只得获得第 6 名。在换上新轮胎后，马萨超越了巴顿，获得了第 7 名，因此巴顿不得不获得第 8 名。

汉密尔顿 VS 巴顿 2-1

中国：

巴顿比汉密尔顿快0.055s。比赛中，阿隆索一跃而起，领跑所有人，巴顿则保持第5名，领先第6名的汉密尔顿。第 2 圈后，很多车手决定进站换上半雨胎，包括汉密尔顿，而罗斯伯格、巴顿、库比卡和彼得罗夫则留在了光头胎上。汉密尔顿和维特尔在进站时进行了一场激烈的战斗，汉密尔顿在其中领先，之后因进站速度被维特尔超越。在罗斯伯格犯了一个错误之后，巴顿随后超越罗斯伯格取得领先，因为情况恶化，每个人都为半雨胎进站。巴顿保持领先，而汉密尔顿超越舒马赫、彼得罗夫、库比卡和后来的罗斯伯格后进行了一次反击，最终排名第二。巴顿虽然对汉密尔顿轻松领先，但汉密尔顿在开始下大雨的最后一圈接近巴顿。

汉密尔顿 VS 巴顿 2-2

西班牙：

汉密尔顿比巴顿快0.162s。在比赛中，一开始的顺序几乎没有变化，汉密尔顿和巴顿分别保持在第 3 和第 5 的位置。在维特尔的进站出现一些问题后，汉密尔顿将自己提升到了第 2 位，而巴顿的进站也很糟糕，这让他在第 6 位落后于舒马赫。但汉密尔顿在第 65 圈因轮辋损坏而爆胎，并从第 2 名的位置退赛。巴顿在比赛中排名第 5，落后于舒马赫。

汉密尔顿 VS 巴顿 3-2

摩纳哥：

汉密尔顿比巴顿快0.205s。正赛中，汉密尔顿保持了他的第5位，而巴顿则从第8位开始之后下降到第11位。巴顿在第 2 圈结束后因过热问题退赛。至于Lewis，他在整个比赛中都落后于马萨和库比卡，以第 5 名完赛。

汉密尔顿 VS 巴顿 4-2