【火车科普贴】S14E01：苏格兰飞人背后的故事——A1/A3型-4472号-苏格兰飞人蒸汽机车

八卦谈佚名 ▪ 2024-01-28 06:38:26

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注意：本文主要翻译自英国国家铁路博物馆官网中关于Flying Scotsman的历史介绍等相关文献，同时也翻译了其它外文文献以及参考了国内仅有的几份报道，原文献版权属原作者所有，如若侵权请及时联系删除，翻译著作版权归笔者所有，未经允许禁止转载。

正文：

如果你是个英国铁路迷，或者经常关注英国铁路的朋友，又或者只是个普通看客，也应该会知道甚至见过一辆翡翠绿的蒸汽机车它从你面前驶过的场景怕是每个火车迷梦寐以求的。所以……这到底是什么机车呢？相信已经有朋友猜出来了。没错，它就是苏格兰飞人号蒸汽机车。

我相信一些朋友在听到“苏格兰飞人”这个词语的时候会想到在《铁路系列》和《托马斯和他的朋友们》TV剧中登场的名为高登的蒸汽机车头和后来登场的苏格兰飞人本尊。

至于高登和苏格兰飞人的关系，在《托马斯和他的朋友们》大电影《铁路大赛》中提到苏格兰飞人和高登是亲兄弟关系，而且苏格兰飞人只比高登早出生（生产）几分钟，于是苏飞便成为了高登的哥哥。

自从蒸汽机车开始投入运营，为工业革命后的英国社会输出强大的动力血液时，竞争与公众对更快更强更舒适的蒸汽列车的目标追求就从未停止过。而这也是推动设计师用心血缔造出更好的作品的最好需求。

1923年，时任LNER（伦敦和东北铁路）首席机械工程师的奈杰尔. 格雷斯利（Nigel Gresley）在一份蒸汽机车的设计图上属下了自己的名字。

苏飞的设计者——奈杰尔·格雷斯利，他是英国铁路历史上最著名的机车设计师之一，他于1876年6月19日出生在爱丁堡，1941年4月5日在伦敦去世，享年65岁

这台机车设计初始1922年，由唐卡斯特铁路工厂（Doncaster Railway Works）完成制造，并于次年2月24日正式下线。

该车为A1级机车，全长21.6米，高4.0米，重97吨，使用1435mm的标准轨运行。成为新成立的伦敦和东北铁路麾下的第一台蒸汽机车。刚开始投入运营时使用的编号为1472。

1924年，当他被选中并在伦敦的大英帝国展览上时，机车已重新编号为4472，并投入从1862 年开始的每日上午10点从伦敦国王十字车站至爱丁堡的铁路直达服务。并得名为“苏格兰飞人”。

1924年3月1日，飞行的苏格兰人在唐卡斯特工厂的床单下，准备前往温布利的大英帝国展览（英文原文：Flying Scotsman under sheeting at Doncaster Works on 1 March 1924. ready to travel to the British Empire Exhibition at Wembley.）

1928年，苏飞获得了新的煤水车，这使得他可以在中途不停歇的情况下完成从伦敦到爱丁堡的直达特快服务。并将直达时间缩短至八个小时。

1934 年，苏格兰飞人在一次特殊的试运行中，以100mph（约合160km/h，准高的速度）的速度奔驰，并将记录保存下来——她正式成为英国第一辆达到该速度的机车。

1928 年 5 月 1 日第一次不间断运行之前，伦敦市长与 Nigel Gresley（左手搭着煤水车挡板者）、司机 Pibworth 和 William Teasdale 在 4472 Flying Scotsman 的踏板上。

Nigel Gresley、Bill Sparshatt（司机）和 R Webster（锅炉工人）于 1934 年在“苏格兰飞人”的100 英里/小时疾驰运营后在国王十字车站。这张照片来自 LNER 杂志的报道。

但是在1939年，纳粹德国对波兰发动闪电战，第二次世界大战爆发后，一切都变得不一样了……在第二次世界大战期间，她被漆成战时全黑色涂装并在战争结束，和平重新归来时恢复原涂装。用一句话可以概括为：就像一群平常穿着花里胡哨的男生突然穿起了西服。

战争虽然结束，但她的设计师格雷斯利爵士确离开了她。格雷斯利爵士的继任者爱德华. 汤普森为战后的铁路机车进行了重新编号，她被冠以103的编号，曾在短暂的一段时间后使用502编号。

1948年元旦，四家铁路公司并为英国铁路（BR）的国有化浪潮后，“苏格兰飞人”使用60103的编号直到如今。

1963年被英国铁路公司淘汰后，于同年1月被佩格勒（Alan Pegler）收购了，并对机车进行彻底检修。重新粉刷成LNER 制式涂装，使其能够在主线上运行。

1963年1月14日，“苏格兰飞人”为英国铁路进行了最后一次运营，引起了一时轰动。1968 年 5 月，在第一次直达 40 周年之际，她再次从伦敦国王十字车站直达爱丁堡。

即将前往美国的苏格兰飞人号蒸汽机车，注意此时，机车已经安装了美系排障器和汽笛铃铛

1969 年，“苏格兰飞人”前往美国进行旨在促进英国出口的巡回演出。巡回在第一年收支平衡，但第二年却亏了本。为了平衡账目，佩格勒安排火车开往旧金山。这次旅行在操作上运作良好，但本质上却是一场金融灾难。艾伦.佩格勒被迫破产，“苏格兰飞人”被困美国。

已经在美国的苏格兰飞人号蒸汽机车，注意此时机车已经安装了美系排障器，车灯，汽笛，铃铛

讲个题外话，在1969年至1972年间，苏格兰飞人在美国巡回演出期间，留下了众多的影响和图片资料。我们至今也可以从这些资料中窥见一斑。

苏格兰飞人号蒸汽机车美式汽笛喷出的蒸汽遇冷液化成的小液滴在阳光的照射下被色散，形成了漂亮的彩虹

说回正题，威廉·麦卡尔平听说美国的情况后，他迅速制定了救援计划，还清了债务并收购了机车。1973年前往英国，在德比工厂对引擎进行了修复。他甚至将机车带到了澳大利亚，使其成为第一辆环球航行的蒸汽机车。1989 年在澳大利亚，它也创下了蒸汽机车最长不间断运行（ 422英里）的新纪录。

威廉·麦卡尔爵士（Sir William McAlpine ）抚摸整修一新的苏格兰飞人号蒸汽机车（摄于2016）

2004年，在国家筹款和公众捐献下成为国有财产。到2016年，为期十年的大规模彻底修复工作终于完成。

当她再次以矫健的雄姿奔驰在不列颠的铁路上时，她又一次刷新了英国干线上运营的最古老的蒸汽机车记录。毫无疑问，作为时代变迁的默默见证者，这台充满生机的蒸汽机车还将以“苏格兰飞人”之名吸引全世界无数的老少铁道迷们的目光。

经过 10 年的修复，2016 年，在希尔登棚节狂欢节上，苏格兰飞人号蒸汽机车重获新生（英文原文：Flying Scotsman in steam at the Shildon Shed Bash in 2016, following its 10-year restoration.）

我们的故事到这里就告一段落了如果还想看其他更多的外国火车的记录文章和视频，可以在这篇文章和这个视频下方留言或者私信，二者皆可。最后祝福大家旅途愉快。

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参考文献/图片/视频资料：
《英国国家铁道博物馆》
《英国著名蒸汽机车“苏格兰飞人”重见天日》
《世界上最知名的蒸汽机车:苏格兰飞人完成测试 - 奇闻吧》
《英国著名蒸汽机车“苏格兰飞人”重启开往斯卡伯勒-闽南网》
《首辆时速超100英里的蒸汽火车重返铁轨(双语)|蒸汽火车|苏...》
《格雷斯利爵士相关生平》

《苏格兰飞人蒸汽机车—谷歌》

《苏格兰飞人号蒸汽机车—谷歌图片》
《世界上最著名的蒸汽机车——LNER“苏格兰飞人”号的历史故事》
《苏格兰飞人号蒸汽机车官网》
《1963年英铁A3苏格兰飞人蒸汽机车退役纪录片》
《yt5s.com-4472 - Flying Scotsman. 1968 TV Movie Documentary.》
《【油管搬运】Flying Scotsman takes priority（苏格兰飞人优先）》
《yt5s.com-Flying Scotsman 1929 Stunt by Brave Actors-(1080p)》
《yt5s.com-Flying Scotsman Film Trailer (1929)-(480p)》
《yt5s.com-Flying Scotsman In Steam - East Lancashire Railway - 2016-(1080p60)》
《yt5s.com-Flying Scotsman in Victoria ,Australia-(1080p)》
《yt5s.com-Flying Scotsman Visits California 1971 - 1972-(1080p)》
《yt5s.com-the flying scotsman usa tour 1979 UK 1923-2023 100th anniversary(360p)(1)》
《高登的近亲——LNER A3型4472号“苏格兰飞人”蒸汽机车》
《英国著名蒸汽火车“苏格兰飞人”号重新上路！》

初完稿日期：2022年6月23日

现完稿日期：2022年7月30日