司有普除碳产品特性差异

PNF技术产品介绍

除碳产品种类繁多，到底怎么区分它们的用法呢？如果发动机不烧机油，只想清洁喷油嘴或疏通油路，或者喷油嘴报故障，比如汉兰达的报故障、马自达的报故障，这时用单瓶装的PNF技术的清洁剂，它的主要功效是清洁胶质、杂质和水分，对于分解喷油嘴内部的胶质有很好的作用。如果是汉兰达的喷油嘴堵塞，使用清洁剂1箱油加入两支，根据车况4-6箱油就可以将喷油嘴疏通。

如果发动机已经烧机油了，要使用PNF技术的修复剂，产品特点包含了所有产品的功能，除碳同时能渗透到活塞环，疏通活塞环堵塞导致的烧机油，同样加入油箱使用，当然在清洁胶质、杂质和水分方面，不如清洁剂效果好。

如果发动机没有烧机油，积碳有点多或者担心积碳多应该怎么用产品呢？可以使用天下无碳套装，套装内包含了1支清洁剂+2支除碳剂，套装的清洁剂跟单瓶装的清洁剂比较，功效方面套装内的清洁剂只能分解一些胶质、杂质和一些堵塞物，没有祛水效果；容量方面单瓶装的清洁剂是358ml，而套装内清洁剂是325ml，而且套装只能除碳用，不能解决烧机油的问题。

针对烧机油已经修复好的发动机，日后养护建议用PNF技术的修复剂，因为发动机烧机油就相当于人得了一个异样的大病，对身体的养护和之前肯定是不一样的，所以从效能上来讲，建议还是使用可以具有渗透到活塞环清洁效果的修复剂，而不能使用除碳产品。

天下无碳套装2箱油可以把积碳清洁干净，金属本色露出来，当发动机活塞顶的粉尘物太大，或者积碳太黑，可以使用天下无碳，很快会把活塞顶清干净。

总结

以上就是这3种产品，套装、单支的清洁剂、加入油箱的烧机油修复剂的主要区别，针对不烧机油的发动机想清洁胶质、杂质和水分，就用PNF的清洁剂；针对烧机油的发动机想除碳的同时释放活塞环，就用PNF技术的修复剂；针对只想除碳的发动机，就用天下无碳套装，如果还有不清楚的地方，可以咨询线上客服来为您解答。