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意式性能车——阿尔法·罗密欧Giulia四叶草

八卦谈 佚名 2024-03-09 20:25:58

意大利人在汽车设计与制造方面,总是有些自己独特的理解。和高调的法拉利相比,与其颇有渊源的汽车品牌阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)以其出众的设计语言和傲人的赛事成绩闻名于世。

阿尔法·罗密欧(图片来源于网络)

尽管对于国人来说,可能该品牌略显小众而神秘,毕竟阿尔法·罗密欧在2017年才进入中国市场。而实际上,隶属于菲亚特集团的阿尔法·罗密欧,自1910年品牌创立至今已有百年历史,连法拉利的创始人恩佐·法拉利也在阿尔法·罗密欧打过工。

作为意大利国内著名的轿车和跑车制造商,其生产的第一款车型24HP,在1911年欧洲赛事Targa Florio中首次亮相就取得了胜利。在之后的岁月里,阿尔法·罗密欧积极投身于赛车运动,接连在包括勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛、欧洲房车锦标赛、一级方程式(F1)世界锦标赛等世界各大赛事披肩斩棘,多次问鼎桂冠。如今中国首位F1正赛车手周冠宇,所加入的车队即是阿尔法·罗密欧竞速车队。

中国首位F1正赛车手周冠宇(图片来源于网络)
阿尔法·罗密欧F1赛车(图片来源于网络)

几十年的漫长征战使阿尔法·罗密欧累积了丰富的赛事经验,在赛车上使用的众多创新设计,也被下放到各类民用车型:无论是跑车的4C和4C、中型车的Giulia(朱丽叶)、SUV的Stelvio(斯坦维),以及Giulia和Stelvio的高性能版本Giulia Quadrifoglio(四叶草)[注1]与Stelvio Quadrifoglio、Giulia GTA、Giulia GTAm等等,到处体现着阿尔法·罗密欧引以为傲的创新科技与出色的运动设计语言。

[注1]关于Quadrifoglio(四叶草)标志和命名的由来其实还有段传奇故事,以后有机会笔者再娓娓道来。

本期关注的主角,即是来自意大利的这款经典高性能车——阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio(四叶草)

阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio(四叶草)
(图片来源于网络)


Giulia Quadrifoglio(四叶草)

阿尔法·罗密欧Giulia2021款
(图片来源于https://www.alfaromeo.com.cn/cars/alfaromeo-giulia/)


阿尔法·罗密欧Giulia2021款
(图片来源于https://www.alfaromeo.com.cn/cars/alfaromeo-giulia/)

阿尔法·罗密欧的Giulia车型诞生于1962年,后于七八十年代停产。直至本世纪的2015年,菲亚特集团对其开启“复活计划后”,阔别已久的Giulia车型才重返市场。

阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio(四叶草)
(图片来源于https://www.alfaromeo.com.cn/cars/alfaromeo-giulia-quadrifoglio/)

Giulia的普通版本(售价约38万元人民币)搭载的是2.0升涡轮增压引擎,马力限制在280匹以下,而2016年问世的性能版Giulia Quadrifoglio(四叶草)(售价约95万元人民币,真不便宜...),采用了V型6缸布局的双涡轮增压赛化调教引擎,其排量来到了2.9升,马力提升至510,扭矩达600牛·米

据传Giulia Quadrifoglio的此款引擎是基于法拉利F154引擎改造而来,活塞口和冲程尺寸完全相同,只是比法拉利减少了2个汽缸,不愧为“平民法拉利”。

Giulia Quadrifoglio搭载的2.9T引擎
(图片来源于https://www.alfaromeo.com.cn/cars/alfaromeo-giulia-quadrifoglio/)

Giulia Quadrifoglio的传动系统采用的是8AT自动变速箱,后轮驱动配电控双离合差速器(Alfa主动扭矩矢量控制系统),Alfa DNA智能驾驶系统新增了含超增压功能的Race模式。同时,双叉臂前悬的主动式悬架系统倍耐力P ZERO高性能轮胎赋予了Giulia Quadrifoglio更为强悍的抓地力。

除了动力和传动系统的升级,Giulia Quadrifoglio的外观也处处体现着意大利车企的“独特审美”。除了阿尔法·罗密欧车型不变的经典“倒三角”前进气格栅设计,Giulia Quadrifoglio在空气动力套件上也下足了功夫:前部采用了电控碳纤维主动式扰流板,主动疏导前部气流,增加车身高速行驶时的整体下压力。

在相关科技的加持下,整备质量约1.7吨的Giulia Quadrifoglio,0-100公里/时加速时间竟缩短至与高性能跑车不相上下的3.9秒,极速高达307公里/时,曾是德国纽博格林北环赛道的最快四门量产车。

Giulia Quadrifoglio主动式前扰流板
(图片来源于https://www.alfaromeo.com.cn/cars/alfaromeo-giulia-quadrifoglio/)

Giulia Quadrifoglio车侧绿色的四叶草性能图腾标志19英寸花瓣形轮毂碳陶瓷刹车盘纤维侧裙和鸭尾,以及碳纤维和Alcantara翻毛皮互相点缀的内饰,处处营造出浓郁的战斗气息,也是意大利人对于性能设计的理解。

阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio(四叶草)细节图
(图片来源于https://www.alfaromeo.com.cn/cars/alfaromeo-giulia-quadrifoglio/)

阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio(四叶草)驾驶舱图
(图片来源于网络)

作为意大利制造的可对标宝马M系列和奔驰AMG系列的高性能车型,Giulia Quadrifoglio的出现,足以让竞争对手虎躯一震。


模型还原

笔者作为一位性能车爱好者,自然也是要将阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio的模型收入麾下。

笔者收藏的这款阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio,出品自模型品牌OTTO,模型比例为1:18,为全封闭树脂材质的静态展示模型。2021年购入时售价约600元,这也是在当时没有合金全开的Quadrifoglio模型的背景下,收型的不二之选了(只可惜没有收到阿尔法·罗密欧经典的红色配色)。

按照惯例,树脂龟车模型,笔者不做过多的细节测评,仅分享些自己拍摄的照片供观赏。

外观


侧面

前脸与尾部

顶部与底盘

(一般树脂底盘做工较为简略,还原度相对较低)

灯饰

行走机构

观细节

内饰

(模型座椅似乎没有采用实车顶配的碳纤维后板座椅)

全车展示

END


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