“2月14日是情人节，对于很多年轻人来说这是一个令人开心的日子。但对于在蔚来汽车工作的同学们来说，他们或会永远记住2023年的情人节，因为在同一天发生了两件大事——一辆蔚来试驾车在上海发生严重车祸车祸，致一死一伤（母子）；而另一件事，是在蔚来上班的男性员工们一人收到了一朵花。不管中国还是西方主流文化，活着的男性收到花都不是什么好事。我们并不觉得这两件事儿有什么必然联系，但是通过这两件事儿，能更深一层了解蔚来汽车品牌文化。

一、情人节当天产品、宣发两开花，先撞人后送花

昨天是情人节，不过蔚来汽车在这个甜蜜的日子却整了两个大活儿，而且还是产品、宣发两开花——其一便是2月14日曝出，2月3日蔚来空间港汇恒隆广场店附近一台试驾车在顾客试驾过程中冲入人行道导致一对母子一死一伤；其二就是在情人节当天的宣发文案上来了一出语不惊人死不休，情商之低简直闻所未闻。

一女子近日在上海试驾一辆蔚来汽车时，突然冲向人行道撞上一对母子，导致一死一伤。2月14日，蔚来汽车一工作人员回应称，该女子可能是看到人员密集一时心慌，误把油门当刹车造成惨剧。据其他媒体报道，2月3日晚上8时许，上海虹桥路与恭城路交叉口附近发生一起车祸，蔚来空间港汇恒隆广场店的一辆试驾车突然加速冲向人行道，撞上一对母子，导致母亲不幸身亡，儿子重伤。目前肇事司机已被警方控制，事发原因还在进一步调查中。

而在昨天的情人节宣发文案上，蔚来公关部门的作为更是毫无情商、令人大跌眼镜。这里我们不再复述它的文案，把截图放在下面，请大家好好“欣赏”。

十几天前的试驾车事故，到昨天才被人知晓，本来就是一件有伤亡的普通交通事故，想必是门店做了什么亏心事才不敢对外公布，到目前为止也没有看到蔚来官方对于该事件受害者的任何关心，堪称冷血。

然后情人节当天蔚来员工公开发表的送花文案，更是让男人们感受到了“从37℃的人口中说出的话也可以这么冰冷”，请问你这个文案是在嘲讽男人们忙于加班没有时间陪女朋友吗？我们甚至还可以这样理解，大部分男人收到的第一束花是在坟前，蔚来今天给你送花，看来蔚来就是男人们的坟墓喽？这不仅是泼了一盆冷水，更添一份恐怖氛围，谁还敢买？

就以上两件事情，可以看出蔚来对于门店和对外公开信息的账号管理玩忽懈怠，缺乏约束，追及到上层就是公关部门的情商低和不作为。像这样的文案和公关处理，是怎么配得上李斌这样一个“靠ppt就能吸引众多潜客”的老板的？当然了李总可能没法直接管辖具体业务，那咱们就来好好盘盘公关部门。

二、公关部门能力低下，连发公关事故，马麟难辞其咎

如果说奇瑞的公关智力低下集中表现在赛道级SUV这件事当中，那么蔚来公关能力低下弱智则是贯穿了若干起负面事件当中，如果说一次公关事故是临阵慌乱，那么频发公关事故就是智力低下、非常愚蠢的表现。就不说老黄历一苒，就先看看后来接任的马麟都干了些啥。

1、又当又立，用了AMD的东西还死不承认，后被打脸

您可能有所不知，蔚来汽车的HPC平台强大的算力一部分是由AMD生产的芯片提供的，不过去年的6月7日，AMD发了一条微博表示要和蔚来汽车进行合作（当然也有借势传播）。随即蔚来的公关部门第一个跳出来，我们没有用AMD的产品，也没有要与AMD进行任何合作，你看看这些封装好的东西哪儿有AMD的标识？一个大嘴巴子直接扇到了AMD脸上。

这下可好，引起了车主当中大量AMD粉丝的不满。而后蔚来的公关总监马麟先生发了一条充满火药味的微博，意思就是要求AMD删除所有借助蔚来炒作的信息，原因是双方之间并非是合作状态，因此不允许利用蔚来去营销！不过，后来就又被一些好事者深扒底细，发现了蔚来HPC的底层实为AMD架构之后，马先生的这条微博成功的把扇到AMD脸上的大嘴巴子抽回到蔚来的脸上。

2、测试车从楼上掉下，官方冷血回复，车主反被骂作水军

在AMD事件之后的不到一个月内，蔚来汽车一台测试车从停车楼掉下，造成两人死亡。我们引用一位博主的话：“作为蔚来车主看到这则新闻真的非常非常难受，在哀悼的同时也不免的被亲朋好友“关切”的一整天。”在这场事故发生后的24小时后，蔚来官方微博终于做出回应

不出所料的又上了热搜，评论里除了个别表示哀悼就是批评蔚来的冷血，真的除了冷血还是冷血，甚至让我们这些一直深信蔚来的车主都开始怀疑蔚来的价值观出现了问题。

你认为这就结束了吗？不不不，马麟的骚操作这才开始：

在车主和网络的狂轰滥炸之下，蔚来终于顶不住压力，修改了官方微博的事故声明。但是！但是！但是！这份看似更合理的声明，居然是原封不动的从车友群复制！马麟，您可真的太牛逼了，作为蔚来企业传播高级总监的您水平竟然还不如一位车主，不如车主也就算了，您居然能一字不改的复制。（引自其它博主）下面是新版的事故声明：

不过，这个复制粘贴而来的事故说明，仍然字里行间充满着冰冷无情，仍然令人倍感愤怒，该话题在车友群当中仍然保持着极高的热度。在群里，马麟最后居然丢出了一句“水军搞不倒我”更加引爆了众怒，在蔚来APP上甚至有要求马麟下课的。下面是原文放送：

好一个水军搞不倒我，这样说来，所有指责你冷血的车主，都是水军，这帽子扣的够大的同时，你这情商可真够低的。“作为一个蔚来购车3年app签到3年的车主，从来没觉得开蔚来丢人，经过蔚来公关马麟的这一系列操作，我真的觉得做为蔚来车主是一件多么丢人的事情，让我以及很多热爱蔚来的朋友都对这个品牌产生了怀疑。”一位博主如是说。

3、换电过程冒烟，工作人员：“别拍，这个不能发！”

2022年12月9日，北京一蔚来换电站在为车辆换电时发生冒烟，车主将该过程拍摄下来却遭到工作人员阻拦：“你你你，这个你不要拍，我们会负责，会负责任的。”一个这么大的车企，居然连这样一个小小的事故都不让人拍下来，都不敢面对，可见马麟的公关部门是多么害怕众人之口，结合之前的两次公关事故，这样的作为倒也符合一贯作风。

4、先后两人因NOP丧命，“NOP不是自动驾驶”一句话甩锅令人寒心

在之前的2021年7月底和8月初，分别有一台蔚来EC6和一台蔚来ES8在城市环路和高度公路上因为NOP自动驾驶辅助不能正确识别障碍物而引发事故，其中EC6起火爆炸，而ES8则导致一位企业家命丧车祸。在此之后，蔚来品牌部（隶属于公关部门）对外的回复同样令人感到寒心和冷血：“Navigate on Pilot（NOP）领航辅助不是自动驾驶，后续有调查结果会向外界同步信息。” 这样的没有人情味的通报仍然是在马麟这位公关领导的授意和领导下做出来的。

更值得一提的是，8月初的林文钦车祸之后，蔚来的工作人员居然擅自前往事故车辆，试图修改数据，后被警方传唤。

三、这样的冷血，是不是因为将人情味做成了生意？

蔚来汽车一贯给人们传递的是高科技、豪华和富有人情味的品牌体验，包括但不限于每年的蔚来日、众多的蔚来线下俱乐部以及各种各样的官方非官方社群组织。营造圈子、拉近每个独立车主的距离都是蔚来一直在用心经营的内容，意图营造一个和谐、温馨的环境。

但是，从一苒不敢正面回击他人对于蔚来车主人身攻击这件事开始，到其引咎辞职后马麟接任，再到近两日的产品、宣发两开花这几件重大翻车事故可以看出，公关所做的事情，可谓是亲者痛仇者快，AMD事件暴露马麟团队的无知和傲慢、车祸和意外则是将马麟团队的冷血和愚蠢展现在大家面前。或许是因为2024年的100亿对赌大限将至，蔚来俨然已经将赚钱视为头号要务，最后还是将苦心经营的“人情味”做成了生意，人情味成为了吸引外人入坑的幌子，进来之后凶相毕露，谁还管你有没有感情在？！这不是我们认识的蔚来。我们还是希望有这样一个温暖、有人情味、有自己朋友圈的豪华品牌在我们身边。各位读者，您觉得蔚来冷血么？欢迎在评论区留下您的高见！