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二战最强螺旋桨战斗机—— P51式“野马”战斗机

八卦谈 佚名 2024-03-17 20:27:17

  Hello,大家好,我是少尉野上。今天我来介绍一下美国陆军航空队的一款王牌战斗机—— P51式“野马”。话不多说,数据登场。

   

以P-51D型为准乘员:1人长度:9.83米翼展:11.28米高度:4.08米
机翼面积:21.83平方米
空重:3465千克最大起飞重量:5490千克动力系统:1×帕卡德v-1650-7液冷V-12,与一个2级的中冷增压器,1111千瓦最大飞行速度:708千米/小时实用升限:12800米航程:2755千米作战半径:1020千米爬升率:16.3米/秒翼载荷:192千克/平方米推重比:0.27

中文名:P-51战斗机

外文名:P-51 Fighter

研制单位:北美航空公司

研制时间:1939年-1940年

服役时间:1941年12月[2]  

国家:美国

服役情况:1984年退役

使用方:美、英国、中国空军

机型:活塞式战斗机 

首飞时间:1940年10月26日


P-51战斗机(英文:P-51 Fighter,编号:P-51,代号/绰号:Mustang,译文:野马[1],通称:北美航空P-51“野马”,改称:F-51),是美国一型螺旋桨式战斗机。


P-51战斗机为单座单发平直翼布局,是美国陆军航空队在二战期间最有名的战斗机之一,也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长,对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种。


P-51战斗机由美国北美航空公司(North American Aviation)研制,诞生于第二次世界大战之中,最初应邀为英国研制,装英国“梅林”发动机,1940年10月26日首飞,公司型号NA-73。1941年8月首先提供英国空军使用,美军以XP-51的型号试用。1941年12月正式被美军采用,广泛用于欧亚战场,二战后仍有不少国家使用,一直使用到朝鲜战争为止。


本文标题:二战最强螺旋桨战斗机—— P51式“野马”战斗机 - 八卦谈
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