领克03、03+现身工信部，采用新外观设计，预计上市时间9月以后

八卦谈佚名 ▪ 2024-03-29 12:29:06

在22年3月22日我跟各位分享了领克汽车的03+和03的外观设计专利图，按照专利图来看领克03的外观比现款外观多了很多变化，前脸采用了全新的设计思路，尾部也有相应的设计变化。按照当时专利图的发布时间来看，领克03的2022年改款车型应该会在6月份左右有新的信息公布，昨日第357批工信部新车公告当中我们就发现了领克03和03+的申报资料，给大家分享一下。

燃油版03、03+

上图是第357批新车公告中的领克03外观申报图，引擎盖更加平整，比老款的弧度要小，另外大灯所在的贯穿式格栅面积更小了，并且前灯组的造型设计也有变化。下包围设计与现款车型大不一样，采用了大嘴式设计，其中以直瀑式的格栅元素装点。乍一看车辆的外观设计，有强烈的美式肌肉车的感觉。

三围尺寸方面全新03是4684x1843x1460mm，轴距是2730mm。2022款在售的领克03的三围尺寸是4657x1840x1472mm，轴距为2730mm。可以看出全新03的车辆长度上多了27mm，车辆宽度多了3mm，高度减少了12mm，车辆的三围尺寸变化不大，因为是改款车型所以轴距还是2730mm没有变化。

上图是第357批新车公告中的领克03+外观申报图，可以看出与全新领克03的外观是非常相似的，造型设计基本相同，不过车辆的细节设计上有些差异，增加了双色车身、定制的前铲和侧裙、尾翼、C柱装饰LOGO、轮毂等。

三围尺寸方面全新的03+是4697/4684x1843x1448mm，轴距为2730mm，作为参考现款03+的三围尺寸是4677/4692x1840x1461mm，轴距同样也是2730mm。三围尺寸方面的变化相对是比较小的，长度不同是因为03+有定制套件，像上图中应该就是加装了定制套件的状态。

尾部设计方面03采用了全新的贯穿式设计，并且根据申报图不难发现贯穿式设计中还加入了灯组，点亮后的效果还是值得期待的。车辆取消了现款车型上的车顶鲨鱼鳍设计，下包围采用了新的造型设计，将现款车型的竖向反光板改为横向设计，并且增加了两侧的风口设计，车辆尾部的扩散器面积也比较大，最大的变化是将现款在尾门上的牌照架放到后包围上，尾门更简约了。

全新03+的外观设计与全新03的外观设计相仿，区别是03+的尾部元素更加激进，尾门上方的大尾翼设计十分吸睛，下方下包围的造型与全新03也有一些区别，尾部还采用了双边四出的熏黑式排气设计。其他细节与全新03基本相同。

动力方面全新03采用的是极光湾科技有限公司（属于吉利）的代号JLH-4G20TDC和JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机，发动机功率为187kW和160kW，分别对应的是中功率和高功率。187kW也就是现款在售的03+上列装的那台发动机，发动机最大扭矩为350N·m，这样来看全新03也有很大可能会采用现款03+上列装的爱信8AT变速器。参考现款03+的百公里加速数据来看，全新03的百公里加速时间至少会在5.9s以内。

而全新03+则是采用了代号为JLH-4G20TDH的2.0T涡轮增压发动机，与现款在售的03+自动cyan定制版采用的发动机相同，发动机最大功率为195kW，最大扭矩为380N·m，匹配爱信8AT自动变速器。参考现款03+的百公里加速时间，全新03+的百公里加速时间大概率是5.7s以内。

HEV深度油电混动版本 03

前几天领克品牌在自家春夏发布会发布了旗下的Lynk E-Motive智能电混技术，其中的油电混动的版本称之为EM-F，插电混动版本称之为EM-P，这次在工信部我们也发现了领克03采用EM-F深度油电混合动力系统的车型，也就是采用了领克Lynk E-Motive智能电混技术的车型。

全新03的EM-P车型采用了代号为DHE15-ESZ的1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为110kW，最大净功率为108kW，通过代号不难发现全新03的EM-F深度油电混动车型使用了三缸涡轮增压发动机，与目前在售的吉利星越L雷神混动的发动机属于同一个系列。

电池组方面则是采用了威睿提供的三元锂电池组，具体容量暂时不可知，但是油电混动车型的电池组容量都是比较小的，预计03的电池组容量在2kWh电量左右。

领克03是领克品牌旗下的一款热门产品，作为一款“小钢炮”车型，其多元化的动力选择，操控性良好的驾驶体验，都是吸引用户关注的点。根据其他渠道的消息，我们确认领克汽车将会有一款中期改款车型在7-8月份进行产品宣传图片和视频的拍摄，结合工信部申报图中的消息，这款中期改款车型有很大可能就是这次的全新03车型。那么这款车型最早跟大家见面的时间应该在9月左右。

大家对新款领克03的感觉如何呢？欢迎在评论区讨论。