运9被誉为国产“大力神”，它有哪些优良之处？

运20大型运输机的现身让军迷们非常兴奋，它的出现意味着中国空军的发展进入了新时代，而这也让一些军迷产生了疑问，在没有运20的时候，中国军队咋过的呢？实际上中国此前也有一款王牌运输机，它就是著名的运9，这款运输机被誉为国产大力神，那么它有哪些优良之处呢？有军迷表示，运9相比美国C130的最大优点就是它的多用途性能强，可以被改装成各种特种飞机执行各种特殊任务，如今国产这一王牌运输机已经被改装的全副武装，可以执行从反潜到电子战在内的大量任务，一点都不输给美国运输机了。

在运20横空出世之前，中国除了使用从俄罗斯进口的伊尔76运输机之外，就只有国产的运8和运9两款运输机可以使用了，运8运输机是中国在苏联安12运输机基础上国产化而来的，而运9则是在运8的基础上进一步改进而来的，它的运力提高到了20多吨，达到了和美国C130相同的级别，也换装了更加先进的航电和发动机，各方面性能都比运8要高得多。

不过相比于运8和美国C130运输机，运9有一项独门绝技，那就是它的多用途能力非常强，当初为了研发国产的电子战机和预警机等特种飞机，中国用运8和运9改装出了高新平台验证机，并以它为基础开始研发各种特种飞机，而在改装时中国军队都更加倾向于使用运9改装，因为相比于用运8改装特种飞机，运9的载重量更多，可以携带更多专业设备，同时机舱内部环境也更好，适合精密设备的运行，因此用运9改装出的特种飞机数量要比运8改装出的更多。

最终中国的高新系列验证机已经有了十几个型号，而如今其中一些型号的飞机目前已经进入中国军队服役了，比如空警200和空警500预警机就都是以运9为基础改装的，空军和海军使用的各种电子战机，电子侦察机，以及心理战机和反潜机等也都使用运9平台，就连出口给巴基斯坦的ZDK-03预警机也是在运9基础上改进而来的，这些特殊机型的出现让运9运输机成为了目前世界上衍生型号最多，多用途性能最强的中型运输机。

那么在运20大批生产服役之后，运9运输机会被淘汰吗？有专家认为，运9不但不会被淘汰，还会和运20一起大批服役，运20的出现解决了中国没有国产大型运输机的问题，但它无法替代身为中型运输机的运9，在很多特殊方面运9相比于运20有独特的优势，比如运9运输机可以更轻松的在简易跑道上起降，以及调动更灵活，使用成本更低等。

因此就算是运20运输机最终大批服役，运9的地位也不会受到什么影响，它会和运8运20一起打造中国空军的运输机体系，而且随着中国空军规模的扩大，以运9运输机改装的特种飞机数量会越来越多，最终这款运输机会和运20与歼20等新一代飞机一起，成为中国空军的中坚力量。