回望二十六载，历届珠海航展都有哪些精彩看点？

八卦谈佚名 ▪ 2024-04-06 02:24:41

你知道换装歼-10后的八一飞行表演队是在哪届珠海航展上首次亮相的吗？你知道我们的国产客机首次打入美国市场是发生在什么时候吗？你还记得运20又是在哪届珠海航展首次亮相公众视野呢？珠海航展不仅见证了珠海这座城市的日新月异，更见证了改革开放后中国军事和航空工业的蓬勃发展，在第十四届中国国际航空航天博览会也就是第十四届珠海航展即将启幕之际，让我们一起再度回顾珠海航展的历史沿革，回望往届航展的精彩瞬间。

二十六年，十四届珠海航展。

1996年第一届中国国际航空航天博览会在珠海隆重举办，首届珠海航展的观众人数超过70万，多达25个国家的400多个参展商参加了首届航展，整场展会的成交金额超20亿美元，要知道当年的20亿美元和今天的20亿美元可不是同一个概念，用一炮打响来形容首届珠海航展再合适不过，唯一遗憾的是，那时候的中国航空产业还拿不出什么像样的产品，参展的国产飞机主要有歼-8M、直-9以及运-12等等，当时的中国正奋起赶追，踌躇满志的准备从迈出从航空大国到航空强国的第一步，珠海航展也成为了我国进一步加强对外开放，展现国际形象的又一大窗口。

彼时的珠海航展对于中国而言既是机遇更是挑战，作为全球最大的航空市场之一，中国正面临着航空器需求量大但国内发展相对落后的矛盾局面，外国资本带着大量先进的航空产品正虎视眈眈的瞄准中国市场这块肥肉，如果我们不加紧敢追，那么被吞噬在所难免。

1998年第二届珠海航展便是如此。被称为“98航展”的第二届珠海航展上，包括空客、波音以及俄罗斯加拿大等上百家外国企业加大了参展规模了，带来了像空客A330、伊尔-96、苏-30等等一系列先进的航空产品，俄罗斯“勇士”表演队、加拿大“北极光”表演队、英国“金梦”飞行表演队为观众带来最最精彩的空中飞行表演。 “98航展”也是中国航空航天崭露头角的一届航展，由我国自行研制的FBC-1战斗机首次公开露面、包括直-11、直-9G等先进的直升机机型也在本届航展中登场，长征系列火箭、多种型号的自研卫星成为了本届展会的一张大国名片，国产战斗机/教练机也由此迎来了一个出口的小高潮，以K-8教练/战斗机为代表的先进机型获得了多个国家的采购订单，中国航空航天工业正蓄势待发，迎接新世纪，迎接下一个10年的高速腾飞。

20世纪的第一个10年，是中国经济腾飞的10年，是中国在各个领域取得瞩目成就的10年，更是国际影响力不断提高的10年。在这10年间，珠海航展逐渐成熟，成为了名副其实的航空航天博览会，更成为了专业的科技展会和防务展会，各种先进装备、科技产品百花齐放，在珠海航展上，我们见证的不仅是航空航天产业的发展，更是全体人类最高科学技术所迸发出的魅力与活力。

2000年第三届珠海航展，西飞与深圳金融租赁有限公司签订了60架新舟60支线客机采购合同，总价超40亿人民币，成为本届航展的最大订单。2002年第四届珠海航展，加拿大CAE与南航成立合资公司，将中国的民航训练体系带向了全世界。2004年第五届珠海航展总成交额达45亿美元，成为历届航展成交金额之最。2006年第六届珠海航展杨利伟、费俊龙、聂海胜3位中国航天员来到航展现场，他们所代表的不仅是中国人奔向太空的决心，更是中国载人航天事业以及背后一系列系统工程的不断创新与完善，中国已经从航天大国迈向航天强国。2008年第七届珠海航展，中国商飞与美国通用金融租赁公司签订了25架ARJ-21支线客机采购合同，总金额超7亿美元，标志着中国民用飞机首次打入美国高端市场，这是一个历史性的时刻。

2010年第八届珠海航展，首次换装歼-10战斗机的八一飞行表演队在珠海精彩亮相，并与首次来华演出的巴基斯坦雄狮飞行表演队同台竞技，这一年国产大飞机C919模型首次公开亮相，而12年后的今天，C919早已蓄势待发，在第十四届珠海航展表演着高难度的大坡度机动飞行动作，并已经获得了近千架订单。

2012年第九届珠海航展是中国无人机产业走入国际舞台的“元年”，在那一年的珠海航展上神舟九号任务组航天员与公众互动，除了八一飞行表演队等老面孔之外，中国航空产业一口气带来了包括翼龙Ⅰ、彩虹-4、WJ-600等近10种无人机型，是历届航展无人机数量之最，而无人系统也成为了未来战争最重要的作战装备和作战样式之一，在军民两用领域发挥着极其重要的作用。

2014年第十届珠海航展是振奋人心的一届，由我国自主研发的运-20运输机首次公开亮相，从此中国人有了自己的战略运输机，而如今以运-20为平台开发的加油机和民用机型悉数亮相，在战略运输机这一块我们终于不用再仰仗伊尔-76，未来更多的以运-20为蓝本的特种机型将助力人民空军更好的守卫祖国空天安全。除了运-20首次亮相外，中国首批歼击机女飞行员也在本届航展首次驾驶歼-10进行精彩的飞行表演。第十届珠海航展的总成交金额也突破230亿美元。

哦对了，第十届珠海航展也顺便见证了中国汽车产业的发展，据说当时珠海航展造成了极为严重的交通堵塞，堵车距离最长长达22公里。

2016年第十二届珠海航展最大的看点不是飞机，而是由中国兵器带来的VT5轻型坦克，而这种特色在之后的几届航展在得到了延续，作为防务展，中国兵器集团带来的各种地面和防空装备成为了室内展馆绝对主角，参加航展的积极性甚至高过了各种航空企业。2018年第十二届珠海航展，四架歼-20组成编队进行了约8分钟的飞行展示，并展开弹舱向世界展示中国力量。

第十三届珠海航展是最特殊的一届，受到疫情影响，第十三届航展被迫延期至2021年的10月举行，这也是珠海航展首次在单数年举办，虽然当时全球新冠肺炎疫情肆虐，但仍旧有来自40多个国家的700多家企业参展，总成交金额依旧突破了25亿美元。

目前第十四届珠海航展正在如火如荼地举行，已经有来自俄罗斯、法国、美国、巴西、澳大利亚、墨西哥等国家的300多家企业代表确定参展，航展会场室内展厅的面积将达到10万平方米左右来自空军航空大学的红缨飞行表演队、八一飞行表演队将为公众带来精彩的飞行表演，同时来自商飞的C919、航空工业的AG600、双尾蝎无人机、彩虹4无人机也将会带来精彩的空中演示。

除了空中演示外，笔者认为本届航展最大的看点应该是我们所展示出的一些机载武器比如空射巡航导弹、机载制导布撒器，室内展馆的地面武器装备比如各种反无人机设备以及国产的蜂群巡飞弹无人机等等，这些先进的武器装备不仅展现了中国军工人敏锐的战略嗅觉，更是我们能够取得外销成果的突破口，而这些或许比很多航空产品更加值得期待。