10级坦克弱点大揭秘！怎么打穿这些扛把子？一看便知

各位车长老爷们大家好呀，我是每天都高血压的幻影坦克手闪电。首先祝大家五一快乐！随着版本的不断更迭，各个地图的重坦线变得愈发封闭和内卷，HT之间的较量也变成了装甲和炮控之间的博弈。今天小编就和各位车长一起看看究竟如何治一治这些“自信的重坦线怪物”。

注：本文中只标识在对方有掩体情况下如何击穿它们的弱点，并尽可能模拟实战的情况。故以首下，头包等明显弱点的车辆可能不被提及。本文图片中出现的击穿率（未标明情况下）一律以340穿HEAT为准。

S系当先

S系作为WOT中最复杂，最庞大的科技树系。其中的硬家伙完全不在少数，包括被称为“全游最难打”的279工程E和“平民279”的IS-4，现在小编将它们逐一道来。

IS-4

IS-4在坡上卖头扛伤毫无办法？（如柏林，韦斯特菲尔德HT线）用这个办法能抽烂它的脖子，这个角度只要击穿，弹药架/炮塔/火炮大概率坏一个。顺带提一嘴，现在IS-4的投币口全角度下等效都高于首上，攻击首上时尽量选择投币口以外的其他区域。

279E

279E平地上能穿首上和肩膀，垫起俯角看不到头包就毫无办法？攻击首上最下方焊缝一下的部分（如果是APCR还能顺便断腿）可以让人开着279一头雾水的憋屈而死，对于一些“自信哥”也能灭灭它们的威风。

不过面对375/420垫的再高还是会被无情开瓢

780工程

780工程首上和首下角度、厚度相当，而且首下还有间隙装甲保护，是妥妥的“装甲陷阱”，攻击780工程就瞄准首上和肩膀，哪个部分等效角度更小就攻击哪个部分，更靠近些的话就攻击头皮和头包，厚度不高的脸颊也是可以选择的目标，不过780工程灵活性好，瞄准这些小弱点是没有办法的办法，实属下下下策。

705工程A

X级重坦“倒伸缩之王”又名705工程A，正对时340可以无压力击穿首上或首下（依角度而定），假如碰到墙角倒伸缩的705A，可以尝试使用AP弹去攻击它的前导轮。如果连导轮都藏住了，小编建议各位车长放弃对线，让705A一个人体验“孤独求败”的“乐趣”。

除了这些坦克之外，268工程IV，IS-7，257P这些坦克也属于高硬度坦克，但是他们不是难以出现在HT线，就是相对“几乎”无解，或者是保有量极少。同时碍于篇幅的限制，在这里分析它们的弱点也没有太大的意义。

帝国重工

VII号坦克

虽然VII号坦克的出场率不高，但是VK7201确实HT线上的强劲对手，对付它们只要只要打炮盾就行，具体标识就是打两个三角形（如图）以内的部分，但请注意，VK7201穿深高达350mm，不要长时间和它僵持对炮，被击穿一炮都非常吃亏！

E100

至于E100，之前小编就曾说过，摆角度的E100是WOT中最难对付的坦克之一。当E100“摆脸”的时候，就伺机攻击炮塔侧面或者直接攻击“发卡”的末端（当然穿深够的话直接乱打就行）。但各位车长千万记住别打裙甲，别打裙甲，别打裙甲！340mmHEAT在正侧面的情况下都不能保证击穿E100的裙甲，在有选择的情况下尽量瞄准E100的其他部分。

“鼠”式

至于“鼠”式，打脸总没错，鼠鼠只要露出炮塔就伺机瞄准它的正面垂直装甲。要求同样是手稳，避开炮盾边缘和中心（打穿百突的方法和“鼠”式几乎相同，都是打脸）不然炮弹很容易飞到奇奇怪怪的地方，再造“高血压时刻”。

皿煮之光

T110E3

T110E3应该是当今版本各位能在HT线上遇到的最硬的对手了，藏住首下的E3几乎是无解的。但既谓之“几乎无解”就代表必定还有其他机会击穿E3的正面装甲。T110E3首上两侧装配有两组大灯，各位车长可以尝试瞄准大灯靠内的那颗灯泡，不仅有很大概率造成伤害，还能让对手看不到弹孔，十分疑惑达到“精神攻击”的效果。

同时T110E3并没有继承T28/T95的超级“伸出式导轮”结构，从侧面攻击T110E3的前导轮可以较顺利地断腿掉血。如果各位车长不得不攻击T110E3的首下，请尽可能朝首下的下半两侧部分瞄准，首下上半部分虽然角度较小但是等效较高，极可能产生“高血压时刻”。

M-V-Y

美系三线重坦M-V-Y出场率低强度也差劲，很多车长都不知道怎么打它，M-V-Y正对时打“眼睛”和头包就行。如果对手比较会玩一直抬头挡炮管，攻击炮塔连接柄或是炮塔下侧也是不错的选择，这样既能造成伤害，还有机会造成对手火炮/弹药架/炮塔损坏。

现代力量

超级征服者

Y系X级坦克的设计风格往往趋于冷战化，现代化。时常出现附加装甲和“无炮盾设计”，比如长期盘踞在“卖头”界顶流位置的超级征服者，对线SC（Super Conqueror“超级征服者”）主打一个“手快，手稳”，其实超征本身防御并不超标，但是因其极佳的炮控使其出炮极稳极快而变相增加了击穿的难度。打超征的方法还是老生常谈的“炮盾+脖子”。只要各位车长记住不要贸然开炮，超征一定会比您先失误。

由于超级征服者头包“成分及其复杂”而且稍微会玩的对手都会“抬炮管”之类的操作，小编反而不建议各位车长尝试攻击它的头包。转而从“猝不及防”的方向攻击它。

FV4201/T95“秃酋”

至于FV4201/T95“秃酋”，这个车的炮塔实在是硬得变态，与其尝试击穿它，不如直接放弃放弃对线，让它一个人“孤独表演”好了。

超标！太超标了！

C系双雄

111 5A，113

111 5A，113这俩兄弟不仅实力和定位相似，他们的小弱点布局也是相似的。除了头包之外，想要击穿它们并不困难，只是要求各位车长一定的自信——抄起340HEAT对着正脸直接一个嘴巴子。它们的炮盾两边最厚处也仅有300出头，而且无论怎么摆都有优秀的“击穿角度”。

北欧勇士

60TP

就打这里

60TP曾经是“铁头重炮”的典范，60TP虽然硬，但是浑身上下都是藏不住的弱点，压俯角卖头就打两边的“脖子，下巴”，正对就打投币口，卖侧就摸肩膀。在愈来愈膨胀的炮控数据下，60TP的装甲不再有优势，它也不再是“难以对付的对手”。

KRV

至于KRV，如果是平地遇见，就尝试攻击它的正面中间位置。那里的等效大约在310-340mm，当然也可以瞄准头孢进行“摸奖”。当然KRV压满俯角之后整个炮塔等效就会飙升至430-570mm，那小编建议大家果断放弃对线。

总结

击穿率总是WOT中无法绕开的话题，更高的击穿率能在对线时更快的创造优势，或是崩盘时捞到更高的输出，提高击穿率的办法和鲜为人知的弱点的介绍，在上文中小编已经倾陆海云，知无不言。希望各位车长读了今天的文章都能有所收获，节节高升；小编在此祝各位快乐游戏，旗开得胜！

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