“航母俱乐部”正在洗牌，谁将成为下一个赢家？

 “兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。”

强大的国家经济实力需要依靠与之匹配的国防实力支撑。

在信息化战争时代，现代国防体系越来越趋向于立体化联合作战，以信息为核心的海陆空一体化的协同作战体系已然形成。

海洋覆盖了超过地球的三分之二，从大航海时代开始，无论东西方，对海洋的争夺几乎没有停止过。

制海权的提出者马汉认为：“当一个国家能够随心所欲的利用海洋时，这个国家就更容易变强、变大”。

但海洋的范围过于广阔，而且没有像陆地上一样的天然边界，这意味着一国的海军力量几乎永远不可能真正的“控制”海洋。

哪一国的舰队能够控制更大范围的远洋海域，哪一国就能更好地保障本国的海上安全和依托于海洋的国家利益。

而航母作为海上霸主，其机动性和依靠舰载机实现的大范围海域覆盖吸引着众多海权国家的目光。

具体而言，航母对于海洋大国而言究竟有何重要性？除了美国以外，各航母国家的境况又是如何呢？

一、航母俱乐部：难以跨越的门槛

今年九月，据“今日俄罗斯”报道，印度首艘在建国产航母“维克兰特”号遭窃。

起初印度军方称电子设备的初步测试出现问题，有关人员推测是线路问题。

但事实上，官方直到周末才发现，舰上新安装的四台计算机上的硬盘、内存条和处理器全都不翼而飞。

且不论这些计算机中有没有军事信息，印度航母的服役时间恐怕又要推迟一段时间了。

按照印度海军中将萨克塞纳的说法，航母仍将于2021年交付给海军海试，预计2023年开始服役。

即使如这位自信的中将所说，四年后航母可以服役，可这也已经在船坞待了二十多年了，这要是泡在海水里，船体的钢材都快腐蚀的差不多了。

再把视角拉远一点，印度的老东家，曾经坐拥蓝星最大规模的皇家海军的英国熬了好几年，也热热闹闹地下水了新航母。

9月19日，英国海军第二艘伊丽莎白女王级航母“威尔士亲王号”从英国的阿布科克造船厂出发，开始进行首次海上试航，这也是该舰的首航。

前有印度中将心怀印度海军崛起的梦想，后有英国退役“光辉”号航空母舰前指挥官重燃皇家海军的壮志。

在“威尔士亲王号”下水后，英海军少将马丁康奈尔激动地表示：“如果你十年前告诉我，英国会拥有2艘全新的航空母舰，我绝对不会相信！

但今天我可以看到，‘伊丽莎白女王’号正在前往美国进行第二次战机起降试验，而‘威尔士亲王’号也已下水海试，皇家海军将会重新崛起！”

没成想，情况刚刚有所好转，看着自己进入双航母时代的英国人，头脑一热，又开始嚷嚷着航行自由了。

据英国广播公司网站报道，“伊丽莎白女王”号一旦开始服役，航母的首次任务会是去南海“自由巡航”。

稍有军事常识的人想必都知道，舰载机很大程度决定了航母的作战能力，没有舰载机的航母不过是加装了先进设备的移动飞机场。

没有本国战机的英国人现在是等米下锅，两艘航母都是不尴不尬的半弹射半滑越甲板起飞设计，要是没有美国人的F-35，可就没有固定翼飞机可用了。

可偏偏，这F-35也不是一时半会儿凑得齐的。

哪怕美国看在英美“同根同源”的份上，明年按时交付飞机，一共35架的数量还不够“伊丽莎白号”一艘用的。

连舰载机还没有配齐，就提前想着“航行自由”了，看来这日不落帝国的梦还没有彻底醒过来。

印度动不动下水“半成品”航母，英国喊着“航行自由”也不是头一回了，可见航母对各国的吸引力可着实不小。

尽管名义上拥有航母的国家有十个，但其中英国、中国和印度暂时只有1艘航母，第二艘都在建造或试验，离进入“双航母俱乐部”还有一段时间。

而泰国、巴西的航母极其老迈，也无心无力换装，离退役都已经不远了，退出航母国家的行列是早晚的事儿。

二、昔日大国的尊严还是无奈？

说完英国和印度，再来看看英国的老对手——俄罗斯。

俄罗斯海军可以说也是英吉利海峡的常客了，继承了红海军大部分家底的俄海军在面对没落的皇家海军时，还是挺有存在感的。

俄罗斯强大的核潜艇和靠数量堆出来的水面舰艇，尚可维持其第二大海军强国的地位。

面对多次接近英国海岸的俄军军舰，规模缩水严重的皇家海军也只能象征性地派遣一艘舰船跟踪航行。

但提到航母，就触及战斗民族的痛点了。

俄罗斯海军的航母独苗“库兹涅佐夫号”自从三年前一路冒着黑烟从摩尔曼斯克港开到英吉利海峡以来，事故不断，先是摔了舰载机，后有维修中浮动船坞损坏，维修不了了之。

虽说俄罗斯一向靠着战略导弹和核潜艇维持军事强国的地位。但作为联合国五常之一，没有了航母，即便对远洋作战能力影响有限，这面子上也抹不开。

海军烧起钱来，就没有陆军空军什么事儿了，可现如今的俄罗斯人最缺的就是钱。

大型水面舰艇几乎都是苏联时期建造的，舰龄也都超过了二十年，最寒酸的里海舰队、黑海舰队都没几艘可以用的水面舰艇了。

抛开钱的问题不谈，航母背后复杂的工业体系，小到一个螺丝，大到现代航母适用的固定翼舰载机，都不是如今的俄罗斯玩得转的。

正如郁郁而终，没能亲眼看到自己主持建造的航母建成的那一天的黑海造船厂总工程师、厂长尤里·伊凡诺维奇·马卡洛夫所说：

“瓦良格不可能完工了，完成它需要苏联、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成它，现在这些都没有了。”

这是一个航母人的无奈，也是一个国家的无奈。航母固然是国之重器，可单凭庞大的国土面积和吃老本，只能离航母越来越远。

当冒着黑烟的航母随着夕阳开进船坞，大修的一天遥遥无期时，当花费了一代人的心血建成的航母开向另一个国家的时候，俄罗斯人的百感交集也只有自己清楚了吧。

当然，从苏联时期开始，航母相比于导弹巡洋舰来说，就不是发展的重点。

迷恋导弹和大炮兵主义的战斗民族，也没那么看重战机的作战平台——航空母舰。有庞大的水下核武库和狼群在，北约的舰队也不敢靠近北极熊的领地。

但无论“白杨”还是“萨尔马特”，“北风之神”还是“亚森”，都属于非常规战争手段，不会应用在常规地区冲突、局部战争当中。

在这种情况下，俄罗斯本身就是以战略核力量为核心，没法和美国为首的传统海军强国去比水面舰艇。

未来，俄罗斯也不可能将大部分精力转移到海军，只能保证现在遗产大礼包里面的“老爷舰”继续服役的前提下，建造更多的中小型舰艇，延续独树一帜的“小舰巨炮”思想，保持现在的海军规模。

后苏联时代的俄罗斯，不知还有多久可以再称“强大”，航母的缺位仅仅是一个表象，从苏联全盛时期的进攻性战略转入依靠战略武器的防御国策才是俄罗斯真正面临的问题。

俄罗斯海军节期间，中国海军“西安舰”通过英吉利海峡，英国先后出动两艘两艘护卫舰伴随航行。

令人惊讶的是，这一定程度上已经是皇家海军三分之一的家底了。

英国海军十九艘主战舰艇，十艘维修，还有三艘在海外部署，能出动的仅仅就六艘。

百余年的时间，日不落帝国的坚船利炮也和昔日帝国一道远去了。

二战后由于战争带来的巨大破坏，加之各个殖民地的独立，“日不落帝国”已经支离破碎，这也直接导致英国沦为美国的附庸、政府财政收入锐减。

在此情况下，伦敦方面已经无力维持庞大海军的建设，从20世纪70年代开始就彻底放弃了全球海洋战略，缩减海军实力。

实力不济，又不甘沦为而流的英国，只能抱着美国的大腿了。

英国《独立报》本月10日报道，在中国发出不会容忍“主权受到侵犯”的信息之前，美国国防部长马克·埃斯珀呼吁包括英国在内的盟友抵制北京。

眼看“伊丽莎白号”的舰载机就要到手，心急的英国人就想着跟在美国后面到中国南海搞事情了。

英国本来在南海问题上并没有特别的立场，对外发声也在欧盟外交的整体框架范围内。

但从2016年英国脱欧公投后开始，英国放弃了过去在南海问题上不持立场的政策，开始高调表示要维护所谓南海航行和飞越自由。

2017年，时任英国外交大臣、现任首相约翰逊就表示，英国新服役的航母首次行动就是去南海巡航。

在脱欧和航母去南海的问题上，英国已经是铁了心了。

欧既然脱定了，那么唯一的外交选择只能是美国，有了航母就多了一份对美外交的筹码，失去了大海军的英国，深知航母对于本国的重要性不仅仅在军事上，更在于政治上。

再来看看传统的航母强国，在二战中美国和日本在太平洋战争中将航母的作用发挥到了极致。

双方都以对方的航母作为海战中的主要进攻目标。在整个太平洋战争期间，美国设计制造了多达155艘的各型航母。

而美国也依靠航母在战后持续保持着战略压制的态势。

自二战后到今天，美国参加的越南战争、海湾战争、伊拉克战争等几乎所有的军事行动中航母都留下了自己的身影。

而在此期间美国航母也不断发展，仅核动力就发展了三代。

美国海军中，一个标准的尼米兹航母战斗群包括1艘航母、2-4艘防空型巡洋舰或驱逐舰、2-3艘反潜驱护舰、1-2艘攻击型核潜艇、1-2艘后勤支援舰组成航母战斗群，另有各型飞机70-90架。

这样的火力打击面前，一些发展中国家以二代机为主力的空军几乎不堪一击。即便是中等发达国家，一个标准的航母战斗群的战斗力也足够突破其国家空军防御体系。

太平洋战争中美国的老对手——日本，虽说曾经是仅次于美国的航母大国，但受制于“和平宪法”，已经七十余年不曾接触过真正的航母建造了。

即便纸面上有四艘直升机航母，又有世界第三位的造船业，但论及现代航母，日本早已被中美等国拉开差距了。

除了航母本身的动力系统和吨位带来的难度，单单舰载机一条就不是现在的日本可以短期内解决的。

美国所需要的是可以在亚太压制中俄等国的小弟，要是日本的航母水平恢复到了和美国平起平坐的水平，美国不可能坐视不管。

当然，日本的资源缺乏和工业体系的局限才是限制日本航母发展的最大障碍。

三、“航母无用论”可休矣

航母以及航母战斗群，可以称得上不是核武器的核武器，和平时期其作为战略武器的威慑作用大于实战的意义。

对于美国这样的航母大国来说，只要在全球海域维持美国航母战斗群的实际存在，就不担心有国家敢挑战美国的国家利益。

对大国和地区强国而言，美国的航母至少也是一种强大的制约，在对美反制前得三思后行。

中国先进驱护舰大规模服役，近海防御得到加强，己有能力在自家门口保护海洋权益，美国以前封锁中国的第一岛链名存实亡。

美国在中国南海搞自由航行，中国也能应付自如。

但这只是解决了家门口的安全，而中国现在有大量的利益在海外，需要国家军事力量保护。

比如贸易航线安全，华人华侨的海外人身安全。以前中国没有蓝水海军，即使海外利益受损，也是鞭长莫及。

所以，中国必须要有一支远洋军事力量，保护国家日益增长的海外利益。建立一支什么样的远洋军事力量最合适？当然是航母战斗群。

航母战斗群的作用之多，也正是各国或买或造也要弄到手的原因：作为海上军事移动平台，可以长时间远洋巡航，既可作为军事打击平台，又可执行救灾、抗险、撤侨等人道主义任务。

俄罗斯之前的苏联已经被美国忽悠瘸了，海军发展极不平衡，除了潜艇就没有多少拿得出手的装备。

尽管中国也曾盛行“航母无用论”，但吃多了海军实力不济的亏，中国航母进入了高速发展时代。

有航母，就会有反航母。据美国《国家利益》网站本月9日消息，美国海军日前称，为评估其航母战场生存能力，美国将对“福特号”进行冲击试验。

航母正在进行武器系统集成工作，而后将于不同海域进行近爆炸弹的测试工作，以测试美国海军新机型航线可能存在的应对潜在威胁，而中国的东风-21D反舰导弹就是其中威胁之一。

但美国人这么做，未必真是担心中国反舰导弹的威胁，这更像是新的“航母无用论”。

不知从何时起，中国导弹成了部分人口中的航母克星。

可真想用导弹打击航母谈何容易？导弹从卫星定位到发射，再到命中目标区域都需要时间，在这一时间段内，航母早已凭借机动性跑远了。

退一步说，即使导弹进入了目标海域，突破航母战斗群的大型雷达系统、拦截系统、反导系统的几率又有多大呢？

进攻才是最好的防御，能打赢航母的也只有航母本身。

常说百年海军，而航母作为现代海军的金字塔尖，不是轻轻松松就可以触及的。

现代的航母不再是一艘大船上放些飞机的海上飞机场那么简单，它是集制空、制海、制陆、制电子战和反潜于一体的远洋作战中心。

一艘航母背后是一个强大的国家和一套完整到无以复加的工业体系。

“航母俱乐部”的成员们正在洗牌，在世界的这张牌桌上，谁又会下一个取胜呢？

文字编辑：龙   臣

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