苏联工程系列坦克第③篇

209工程

为民用重新设计的BTR-50。

210工程

专为北方舰队设计的BTR-50。

211工程

      1941年初，就在最初开发设计为步兵支援坦克的T-50轻型坦克准备量产时，曾经设计过KV系列重型坦克的工程师科京加入到这个项目中来，开始设计它的改进型。 T-50轻型坦克的第二个改进型（T-50-2）被设计得更像KV-1重型坦克，装甲倾斜度相比原来更小，增加了装甲的厚度并改进了变速箱和转向系统。 主炮仍然是45毫米的20-K，但同轴机枪被更换为另一个系列（具体型号未知）。T-50-2的原型车的设计工作在苏德战争爆发后被停止，而且从未正式被军方采用。

211工程

搭载gtd-350涡轮发动机的btr-50。

211工程2型

     从1940年就开始设计用来代替T-26的轻型坦克。设计师提出了两个计划方案，一个是在采用铸造钢板的炮塔上安装45毫米反坦克炮。另一种是配备3挺DT机枪。但是由于两车的重量都过重，都没有正式进入部队。

212工程

    以SMK重型坦克为基础的碉堡歼击车，计划设计密闭战斗室，搭载152毫米BR-2和203毫米B-4。并且还考虑到曲射以此来进行火力支援充当自行火炮，安装拥有坦克级别的装甲板，但最后只停留在纸面上。额外补充一点，苏联设计师还曾经打算在SMK底盘上安装180mm舰炮，来和T-100Y等T-100相关改型竞争

216工程

2S7“牡丹”自行火炮

217工程

   由于苏芬战争中，苏联军队损失惨重。便开发了用于运输士兵和物资以及火力支援用的轻型坦克，代号217工程。后来由于设计过程一拖再拖。导致苏芬战争结束后也没有正式大批量生产，就导致该项目最后下马。

218工程（没有照片）

在车体前部安装扫雷装置的T-28

219工程

T-80的实验车，但悬挂还是用的T-64的悬挂

更换悬挂后

220工程

    换装小型炮塔和76mm炮的KV-220，也叫KV-220-2

220工程2型

     基于T-10的排雷车辆。测试从1959年开始，一直持续到1963年T-10的批量生产结束，但最终没有被军方采用。

223工程

KV-3的试验名称

224工程

KV-4的试验名称，竞标KV-4的设计方案众多。在这列出几个

225工程

  KV-5重型坦克，和KV-4一样都是受德国占领法国后受到相关影响而研发的

225工程二型

    上世纪60年代后期70年代初的时候，苏联提出了主题-101计划，用来设计代替T-64的下一代坦克。225工程就是其中之一，上文中的219工程也是。还包括450工程和780工程

226工程

    这个才是真的KV-6，将喷火器装到车载机枪位置的KV-1

227工程

KV-7突击坦克，用于摧毁敌人的碉堡

228工程

     KV-8喷火坦克，基于KV-1改装。用于和上文中的KV-6竞争。安装有一挺喷火器和一门45mm反坦克炮。

229工程

    将KV-1上的76mm主炮换为122mm主炮的突击坦克，只改装了几辆。T-34也有相应的改装。

230工程

安装有火箭弹发射器的KV-1

231工程

     KV-11重型坦克，装85毫米S-18/S-31坦克炮的KV-1S，可以说是KV-85的雏形。因为炮塔太小而被放弃。

232工程

      KV-12（232工程）重型化学战坦克化学战坦克，由KV-1 Mod 1941改造，采用固定炮塔，车体后部装4个毒气罐，也可施放烟幕。实际上也没什么卵用。

233工程

   KV-13中型坦克，1942年研制成功。目标是拥有中型坦克的机动性和重型坦克的防御力。

受设计师不同的影响，它也被叫做IS-1

234工程

     在KV-13二号原型车底盘上安装KV-9的炮塔所设计出来的突击坦克，和KV-9差不多就是底盘不一样（有关编号之间的差别请看以下视频）

236工程

     别名KV-14，也被称为Su-152。(俄语:СУ-152),在kv-1S底盘安装固定战斗室配备一门ML-20S型152毫米榴弹炮。在1943年3月开始批量生产。但由于ML-20穿深不够，毛子还尝试过这个项目。但这个项目最后流产了，没办法只能使用KV-1S底盘

237工程

     将KV-13底盘延长改装炮塔，换装85mm炮。改名为IS-1，命名方面受了政治的影响。

238工程

    别名KV-1S-85，也被称为KV-85G。安装85mm的S-31的KV-1S。与KV-85不同，KV-1S的炮塔保持原样没有进行改装。但是KV-1S的炮塔太小，无法搭载85毫米炮，因此只进行了试验。

239工程

    为了对抗虎式，在KV-1S上安装了IS-1的炮塔。随着IS-1的大批量生产结束。在前线的评价相当好。

240工程

     由苏联开发，1943年12月以后开始批量生产的第二次世界大战后期红军以及其他军队主要使用的重型坦克。在各种文献中，也有很多按照英语和德语的写法写成JS-2。它在许多国家还延伸出大量其他重型坦克，像是中国的WZ-111

241工程

     别名ISu-152，在IS-2的底盘上安装固定战斗室。配备ML-20的重型突击炮，作为Su-152的后继型号。

242工程

   这是一种利用IS-2的底盘，最初采用A-19 122mm加农炮，后来采用D-25T 122mm军团炮(加农炮)的自走式榴弹炮。在决定将苏联的重型自行火炮的主炮统一改装成152毫米后，剩下的ISU-122将主炮的洞口堵住，成为坦克回收车，部分改装成BTT-1抢修车

243工程

    别名ISU-122BM，也被称为ISU-122-1。虽然装备了122mm的BL-7，但也只进行了试制。

244工程

     IS-1的原型之一。是237工程的进一步改进主炮换为85毫米D5-T。但是由于火炮无法多次使用，安装的克里斯蒂悬吊也无法承受车体的重量，因此计划被废弃。

245工程

    别名为IS-4，但与后来的那个IS-4不是一辆车。那俩IS-4是车里雅宾斯克拖拉机厂（工程编号为7开头的）的IS-4，这个IS-4是车里雅宾斯克国营基洛夫厂的IS-4。

246工程

  换装BL-8型152mm的ISu-152

247工程

换装BL-10型152mm的Su-152

248工程

     别名IS-5(与后来的IS-5不同)1943年开发的基于IS-2的重型坦克。装备有S-34-1B型85毫米坦克炮或S-34型100毫米坦克炮。

249工程

换装D-25S的ISu-122，也叫ISu-122S

250工程

  也叫ISu-130，基于ISu-122S。但将主炮换为130mm的S-26舰炮

251工程

换装S-26-1型122mm榴弹炮的ISu-122

252工程

     别名IS-6，1944年10月基于IS-2研发的重型坦克，用于和车里雅宾斯克拖拉机厂研发的IS-4竞争。详细介绍看这篇文章

253工程

     IS-6的改装型。电传动改为机械传动，悬挂改为扭杆式悬挂。

257工程

    IS-7计划最初的原型车，由于无法抵御鼠式上面的那门128mm主炮而项目被取消。

259工程

   IS-7几个原型车中的一个，257工程到259工程都是IS-7原型车。它们的设计经验为后来的260工程（IS-7）奠定基础。

260工程

IS-7重型坦克，详细介绍看这篇文章

261工程

     别名261工程-1型。261工程是利用IS-7的车体开发的重型自行火炮。本车将IS-7的车体前后颠倒，在后方的半密闭式战斗室搭载了大幅改良152毫米BR-2火炮，改良后的名字是M-31。

262工程

       别名261工程-2型。(计划初期是这个名称。后来改称为262工程)沿袭了与261工程相同的布局，火炮为152mm的M-48。

263工程

    别称261工程-3型，采用了与261工程,262工程相同的布局，不过，主炮换为由57倍口径180mmB-1-P型舰炮改装而来的车载型MU-1，火力得到了进一步强化。263工程的装甲也得到了强化，战斗室正面的装甲厚度为215毫米，车体正面的装甲厚度为150毫米，这在自行火炮中是罕见的。

263工程

    以IS-7车体为基础，安装130mmS-70型坦克炮的重型坦克歼击车。后来因IS-7没有批量生产而被迫取消。

265工程

279工程的装填机实验车

266工程

1957年安装液压机械传动的T-10实验车

267工程

安装有稳定器的T-10原型车

268工程

    列宁格勒国营基洛夫厂于1952年在T-10的基础上研制的重型坦克歼击车，后来因为玉米晓夫的上台而被迫取消。

270工程

基于PT-76的水流测试车

271工程

    别名2A3原子火炮， 为应对美国研发的M65型280mm原子火炮，苏联开发了基于T-10的271工程，273工程，7840工程。

272工程

    由列宁格勒国营基洛夫厂生产的IS-8，由于生产厂商的不同。便对编号进行了修改。

273工程

   别名2Б1，和上文的2A3一样。都是原子火炮。可发射的核炮弹的炮身长度为20米，炮弹重量为750公斤，最大射程为45公里。只进行了实验。

277工程

    由科京研发的T-10M的改进型，安装柴油引擎。主炮为130mm M-65坦克炮。除此之外，还有无线对讲机、夜视装置、立体视距仪等豪华装备。1957年完成了2辆样车，但最终没有被军队采用，其中一辆样车被保管在库宾卡坦克博物馆。

278工程

    安装1000马力燃气涡轮引擎的278工程，由277工程改装而来。

279工程

    大家都熟悉，就不过多介绍了。微博搜这篇文章，写的很好。《蘑菇云下的四足爬行者——279工程实验重型坦克》

282工程

    基于T-10的火箭/导弹发射车，于1957年由列宁格勒国营基洛夫厂研发

287工程

于60年代在T-64底盘上研发的导弹坦克

288工程

   苏联导弹坦克的实验车，打算安装“莲花”反坦克导弹。由287工程改装而来。

291工程

换装更强动力的燃气涡轮引擎的T-80

292工程

   基洛夫设计局在1990年设计，根据t-80u改造而来，装备LP-83（152mm）滑膛炮。基洛夫为它重新设计了炮塔并加上了尾舱。t-80可以直接换头成292。在1991年进行试射，再之后因为苏联解体而没有下文。

299工程

    网上有大量详细的介绍文章，这里不做过多介绍。这篇写的不错《299工程——未能实现的二十一世纪“极限参数坦克”》