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一台风速(windspeed)买菜车的组装介绍

八卦谈 佚名 2022-11-20 10:10:04

想想骑车也已经很多年了,但由于最近三年自己买了汽车,所以车子也很少骑了,九年前的那辆捷安特(下图)放在外面风吹日晒+雨淋,已经是各种生锈了。想想这么多年,她陪我上班,买菜,压马路,短途旅行,兢兢业业,从不掉链子。但现在只能我我爸那发挥一下余热了。。。她就好像一个家庭主妇,不起眼,却少不了她。

捷安特汉特3.0 老朋友

现在开车虽然不会受到风吹雨淋,确实是给生活带来了不少方便。但同时,麻烦事也多了起来,停车,罚单,一样也少不了,更何况像上海这样的大城市。所以,骑车的念头又一次涌上心头,这次像按照自己的思路组装一台(不求最好,但求用着舒服),于是乎,就有了下面这台车。

整车效果图
这是车架,用的是风速(windspeed) Long riders 2旅行车架,没别的原因,主要是车款车架比较便宜,而且配置齐全,有中支,边支,可以自由选择,同时支撑V刹和碟刹,所以说自由度比较高。材料是4130铬钼钢,不是雷诺(其实两者在我看来差别不大,雷诺的可能管可以抽的更薄一些,但我对这个不感冒)涂装相对简单,途中也可以看到,自己贴了一个贴纸(机动部队)感觉很六
拍的有点模糊,应该可以看到尺寸460符合我的身高,材料CR-MO
后轮组用的是捷安特的V刹车圈26寸
前轮组用的是WTB的碟刹车圈
禧玛诺8速卡飞+喜玛诺ACERA变速,配置虽然不高,但足够我用了
前刹车禧玛诺碟片+一个很老型号的夹器,这个夹器的用料厚实,但就是有点宽,作为后刹的话可能会影响货架的安装(如果是立刹的话)
链条COTO,颜值还可以,个人不喜欢镂空链条
把立把横座管都是Tec套件
座管
坐垫sanmarco(应该是个美国牌子)坐着还不错,不太软,也不是很硬
前叉是车架配套的 有一定弧度,骚硬,但还行,没有直叉这么颠手腕
自己配的前叉货架,也是风速的,挺配
后货架是DARKROCK黑岩性价比和质感的平衡
脚踏wellgo还是那句话性价比不错
垫圈也是买车架一起的一块钱一个windspeed碗组也是有logo看着就是爽(自己加了个车灯)
刹把也是禧玛诺,当然了不是什么高端产品,够用就好
这种变速的视窗不知道大家有么有见过,反正现在肯定是不多见了。
不知道大家知不知道这个品牌(sugino)价格不菲噢,我就不多介绍了,大家可以自己gooooooooogle

大致就是这样,一下是随后拍的照片供大家指导

骑行的快乐只有爱骑行的人才能体会,希望这辆车能陪伴我下一个十年!谢谢大家

祝大家一路欢歌不扎胎!


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